Hyundai Santa Fe 2024 : Je suis là ! M’avez-vous vu ?
Le Hyundai Santa Fe 2024 change complètement d’approche stylistique dans l’espoir de brasser la cage, même s’il se réinvente peu techniquement.
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Nous avons fait l’essai du Lincoln Nautilus 2024, un VUS intermédiaire de luxe qui surprend par son immense écran de 48 pouces.
Le MIN Countryman n’est plus mini et il n’est plus léger, mais il s’offre une pleine électrification pour 2025, de quoi le transformer complètement.
Tesla force les constructeurs d’automobiles à constamment améliorer leurs produits et Volkswagen n’y fait pas exception, comme en témoignent les améli…
BMW n’a pris qu’une pause de deux ans avec le X2 qui, pour 2024, revient en pleine forme et encore plus dynamique.
Cinq ans après l’arrivée du Cullinan chez Rolls-Royce, il démontre encore aujourd’hui être ce que près de 50 % des clients de la marque recherchent.
Le Honda Prologue tentera de séduire des acheteurs par son format et son espace, même s’il parvient mal à cacher ses origines.
MINI lance le Countryman de 3e génération : plus puissant, plus spacieux, plus de personnalité, n’est pas parfait
Le Mercedes-Benz eSprinter 2024 revient aux sources avec une mission en tête : devenir un bon compagnon de travail. Il y parvient plutôt bien, à un pr…
Pour 2024, Hyundai arrive avec la seconde génération de son populaire Kona électrique. Nous y retrouvons un peu de vieux, mais, surtout, plusieurs nou…