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BMW BMW

BMW est un constructeur de voitures de luxe allemand originaire de la Bavière. C’est d’ailleurs en partie ce que signifie BMW : Bayerische Motoren Werke (le constructeur de moteurs bavarois). Longtemps reconnue pour ses coupés sport et ses berlines de luxe, la division automobile de BMW s’est longtemps démarquée par son obsession pour la performance. Elle a été l’un des premiers constructeurs à électrifier ses véhicules avec l’i3 et la i8 en 2013 et 2014.

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BMW
TOP 3 Voitures sous-compactes de luxe
Voitures sous-compactes de luxe
À partir de
BMW Série 2 2022
59 902 $

La BMW Série 2 adopte deux directions très différentes. Dans un premier cas, on propose un petit coupé à propulsion avec une puissance de plus de 380 chevaux qui vise clairement la sportivité et l’agrément de conduite. Il est fort probable qu’un cabriolet suivra sous peu. À l’autre bout du spectre, une berline du type coupé à 4 portières avec le Gran Coupé. Dans son cas, on parle d’une traction de série et d’un rouage intégral en option. C’est d’ailleurs la voiture qui sert d’entrée de gamme dans la famille BMW. Même si elle offre une approche différente, elle conserve l’ADN de BMW pour ce qui est du plaisir au volant.

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BMW
TOP 3 Voitures compactes de luxe
Voitures compactes de luxe
À partir de
BMW Série 4 2022
$

La BMW Série 4 est l’incarnation en coupé à 4 portières, en coupé et en cabriolet de la Série 3. À l’exception de la motorisation hybride. Une chose est certaine, l’ensemble de la gamme de la Série 4 cause bien des discussions en raison d’un élément de design bien précis, mais très imposant, sa grille de calandre. La Série 4, peu importe sa motorisation ou sa configuration, représente l’un des produits les plus intéressants à conduire chez BMW.

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BMW
Voitures grand format de luxe
À partir de
BMW Série 8 2022
159 900$ $

BMW a créé cette gamme pour aller jouer dans les plates-bandes de Mercedes-Benz en offrant un grand coupé et un grand cabriolet. Étant un chiffre pair, BMW en profite pour en faire aussi une berline du type coupé à 4 portières très profilé et, même, des versions M. Dérivée de la Série 7, la Série 8 traîne sensiblement les mêmes problèmes de fiabilité. Très chère, très exclusive, elle ne connaît pas du tout le succès que BMW attendait de cette gamme.

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BMW
Voitures compactes de luxe
À partir de
BMW i4 2022
57 335 $

L’i4 est la toute première berline offerte par BMW, et, contrairement à la majorité des concurrents, elle ne s’attaque pas à la Tesla Model S, mais bien à la Model 3, plus populaire. Il faut savoir que l’I4 est essentiellement une version électrique de la Série 4 Gran Coupé. Elle est livrable en deux versions. La première i4 eDrive40i à propulsion permet une autonomie excédant les 480 kilomètres alors que la M50i xDrive de performance, avec ses 536 chevaux, autorise presque 400 kilomètres. Sous les 55 000 $, seule la version de base est actuellement livrable avec les rabais du gouvernement du Québec.

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BMW
VUS intermédiaires de luxe
À partir de
BMW iX 2022
82 792 $

L’iX est le premier véhicule de l’histoire de BMW sur lequel il n’a jamais été question d’intégrer un moteur thermique. Cet utilitaire intermédiaire vient s’en prendre directement au Tesla Model X. On peut dire que BMW joue d’audace avec son design polarisant, mais certainement original. Grâce à l’apport de deux moteurs électriques, l’iX vient avec un rouage intégral de série. Pour le moment, une seule version xDrive 50 est offerte avec une puissance annoncée de 516 chevaux. D’autres variantes seront introduites en cours de génération.

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Camionnettes pleine grandeur

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VUS compacts

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VUS intermédiaires à deux rangées

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Voitures électriques de moins de 60 000$

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