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Mitsubishi

Constructeur japonais qui s'est jadis fait une réputation dans les stages de rallye avec la Lancer Evolution et dans le rallye Dakar avec le Pajero, Mitsubishi commercialise aujourd'hui presque exclusivement des VUS. L’Outlander PHEV a été l'un des premiers VUS compacts hybrides rechargeables vendus sur notre marché. Mitsubishi fait désormais partie du conglomérat Nissan/Renault avec qui elle partage des plateformes et des motorisations.

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2022

Véhicules Mitsubishi en vente

VUS compacts

À partir de

Mitsubishi Eclipse Cross 2022

30 610 $

Subissant une concurrence très féroce, le Mitsubishi Eclipse Cross sort néanmoins bien son épingle du jeu grâce à un excellent rapport qualité/prix, à un dossier de fiabilité sans reproche et à une efficacité mécanique digne de mention. Son moteur turbocompressé n’est pas très puissant, mais il livre bien la marchandise, et son rouage intégral est plus qu’efficace pour nos conditions climatiques.

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Voitures sous-compactes

À partir de

Mitsubishi Mirage 2022

15 788 $

Une voiture à bas prix, fiable et dont les frais d’utilisation sont à la baisse, ça reste très intéressant, et c’est précisément ce qui permet à la Mirage de demeurer pertinente. Elle ne fait rien de particulièrement mieux que les autres petites voitures sur le marché, mais le fait qu’il soit possible de faire financer une voiture neuve à moins de 15 000 $ se révèle alléchant pour un bon pourcentage de la population. La Mirage est mue par un moteur increvable et très économique en carburant.

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VUS compacts

À partir de

Mitsubishi Outlander 2022

34 010 $

Bien qu’il partage désormais l’ensemble de ses composants mécaniques avec le Nissan Rogue, l’Outlander demeure le véhicule-phare de Mitsubishi. Spacieux, confortable, raffiné et, somme toute, abordable, il demeure une valeur sûre pour les consommateurs désirant un véhicule fiable et dont les frais d’entretien sont à la baisse. Une mention spéciale va à la déclinaison hybride rechargeable PHEV qui demeure hautement efficace et très économique en carburant.

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Tout comme l’Eclipse Cross, le RVR ne fait rien de particulièrement mieux que ses concurrents. C’est plutôt l’efficacité de sa mécanique et son impeccable dossier de fiabilité qui lui permettent de demeurer un produit intéressant. Même très bien équipé, vous vous maintiendrez sous la barre des 35 000 $. Mais notre recommandation serait de vous limiter au modèle ES AWC. Il s’agit, à notre avis, du meilleur rapport qualité/prix.

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