Après la Polestar 1 vendue en quantité microscopique et à un prix astronomique, la Polestar 2 prend le relais avec brio. Cette jolie berline électrique à 5 places est d’abord une traction ; cependant, il est possible d’ajouter un moteur électrique sur le train arrière pour former un rouage intégral. Les batteries de 64 ou de 78 kilowattheures assurent une autonomie de 335 et de 410 kilomètres respectivement. Rappelons que Polestar appartient à Volvo.
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Visionnez notre essai éclair de la Polestar 2 2021.
Voici les derniers essais routiers de la Polestar Polestar 2 :
Polestar évolue lentement et, avec la Polestar 2 Single Motor, elle rend ses véhicules encore plus accessibles.
La Polestar 2 débarque et en met plein la vue avec son style, son hayon, ses moteurs électriques et sa tablette numérique Android.
Visionnez nos essais routiers, premiers contacts et chroniques sur la Polestar Polestar 2.
Consulter les questions fréquemment posées à propos de la Polestar 2 Polestar.
Polestar lance une édition limitée de sa 2, la BST edition 270. Même puissance, mais une meilleure tenue de route.
Suivant la collection d’améliorations apportées sur la Polestar 2 2023, le constructeur dévoile les prix canadiens.
Selon le PDG de Polestar, cette mise à jour écologique se révèle une nouvelle manière d’améliorer les véhicules au fil du temps.
La compagnie américaine de location de voiture Hertz va acheter 65 000 voitures Polestar 2 au cours des cinq prochaines années.
Polestar débute la livraison de son modèle d’entrée de gamme à moteur unique au Canada: 44 842 $ après subvention provinciale pour la Polestar 2 2022.
Polestar prévoit offrir aux propriétaires de Polestar 2 un ensemble de performance par l’entremise d’une mise à jour.
en collaboration avec
AutoUsagée.ca