Albert Biermann, le père des BMW M et de la division N chez Hyundai, prend sa retraite

Si des véhicules comme la Kia Stinger, la Hyundai Veloster N et la Genesis G70 ont reçu tant d’éloges au chapitre des performances, c’est en partie grâce à Albert Biermann, l’ingénieur à la tête de la recherche et du développement chez Hyundai depuis 2015. Âgé de 65 ans, il a récemment annoncé sa retraite.

Avant d'arriver chez Hyundai, M. Biermann a œuvré pendant 31 ans chez BMW à titre de directeur technique à la division M. Son curriculum vitae affiche d’ailleurs quelques modèles BMW clés, comme la BMW M3 E46 (de 2000 à 2006), la BMW M5 E39 (de 1998 à 2003), et la BMW 1M (de 2011 à 2012).

La conduite BMW chez Hyundai

Dès son arrivée chez Hyundai, Albert Biermann a participé au développement de plusieurs modèles importants pour le groupe, comme la Kia Stinger, véhicule pour lequel on lui a donné presque carte blanche. Il a ensuite participé au développement de toute la gamme Genesis, mais surtout de la tenue de route de la berline sport G70.

• À LIRE AUSSI : Hyundai IONIQ 5 2022 : assurément un hit !

• À LIRE AUSSI : Genesis G70 2022 : rendons à César ce qui appartient à César

Sa création la plus notable a été la division de performance N chez Hyundai, laquelle compte désormais trois modèles, dont la Veloster N, le Kona N et l’Elantra N. Avec cette division, M. Biermann a non seulement contribué à apporter un vent de fraîcheur à toute l’industrie de l’automobile, mais il a aussi aidé Hyundai à s’affirmer comme constructeur capable de se mesurer aux ténors de l’industrie en matière de performance.

Un dernier bon coup avant de partir

Son dernier projet aura été l’architecture EGM-P, une plateforme modulable et dédiée aux véhicules électriques. C’est sur cette plateforme que le groupe Hyundai construit les Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 et, bientôt, le Genesis GV60. L’architecture donnera ensuite naissance à toute une famille de véhicules électriques commercialisés chez les trois constructeurs.

Albert Biermann aura donc eu un impact majeur non seulement du côté de BMW, mais dans l’évolution rapide du géant industriel sud-coréen. Il affirme cependant que, même s’il se retire de ses fonctions, il continuera d’agir à titre de conseiller technique externe pour l’entreprise.

POURRAIT VOUS INTÉRESSER

VIDÉO : Pétards à mèche ! | Hyundai Elantra N et Kona N 2022