Nos gouvernements ont-ils laissé assez de temps aux fabricants pour faire le virage électrique?
Question de Serge Lachapelle : « Pensez-vous que nos gouvernements n’ont pas donné assez de temps aux fabricants d’automobiles pour faire le virage él…
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Les électromobilistes effectuent 90 % des recharges à domicile. Quand vient le temps de prendre la route, certaines compagnies, comme le Circuit élect…
Question de Pierre Poulin : « J’ai fait l’essai d’une Polestar 2 2023 et j’ai eu un coup de cœur. Je voudrais passer à l’électrique avec ce modèle, ma…
Question de Martin Painchaud : « J’ai commandé un Ford Maverick hybride 2024. Dernièrement, j’ai regardé une vidéo sur le Toyota Stout, il me semble t…
Un lecteur inquiet se demande si le changement de stratégie d'Hydro-Québec envers le Circuit électrique entraînera une forte hausse des tarifs de rech…
Une usine rééquipée, une usine de batteries ainsi que deux installations clés de pièces de batteries pour cathodes et séparateurs font partie de l’ent…
Au Salon de Beijing, en Chine, Mazda a dévoilé l’EZ-6, une berline électrique dont autonomie est de plus de 600 kilomètres.
Le MINI Aceman séparera la différence entre la Cooper et le Countryman, et offre par le fait même plus de choix aux acheteurs.
Le Toyota Tacoma arrive dans une nouvelle génération ; la nouvelle version hybride ne sera pas donnée.
Mercedes-Benz électrifie l’un de ses plus emblématiques symboles, le Classe G 580 doté de la technologie EQ pour 2025.