Une Porsche 911 hybride serait dans les plans

La Porsche 911 est sans doute la sportive la mieux adaptée au changement. Comme on l’offre aujourd’hui en une panoplie de versions, la sportive la plus iconique de tous les temps permet à n’importe quel type de consommateurs d’y trouver son compte. Toutefois, si Porsche montre son savoir-faire technique dans l’électrification avec la Taycan et ses motorisations hybrides rechargeables e-hybrid, la 911 n’a, jusqu’à présent, jamais été électrifiée. Ça pourrait changer en 2025.

Au top de la pyramide

En entrevue avec le média américain Motor Trend, Frank Moser, vice-président pour les gammes de la 911 et de la 718 chez Porsche, aurait confirmé que non seulement le constructeur prépare-t-il déjà la mise à jour de la 911 actuelle — connue à l’interne sous l’appellation 992.2 —, mais qu’une motorisation hybride est déjà sur les bancs d’essai à titre de prototype.

« Nous sommes à travailler sur la prochaine génération de la 911. Elle devrait arriver quelque part au milieu de cette décennie. Pour ce modèle, nous avons développé une toute nouvelle motorisation hybride de très haute performance » — a-t-il ajouté en entrevue.

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Quand on lui a demandé è quel moment au juste cette mystérieuse 911 électrifiée serait commercialisée, M. Moser aurait confirmé qu’elle se pointerait le bout du nez aux alentours de l’année modèle 2025.

Selon ce qu’on comprend de la Porsche 911 hybride, c’est qu’elle résidera au sommet de la gamme en compagnie des Turbo et Turbo S, actuellement les 911 les plus puissantes qu’offre le constructeur. Si nous nous basons sur les données techniques d’un 911 Turbo S avec ses 572 chevaux, et sur le système eHybrid que commercialise déjà le constructeur dont la puissance ajoutée est de 174 chevaux, nous pourrions nous attendre à un bolide dont la puissance totale combinée avoisinerait les 750 chevaux.

Nous continuons de suivre de près le dossier de la Porsche 911 hybride et nous vous revenons avec plus de détails dès qu’ils seront disponibles.

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