Il n’est pas rare que les constructeurs d’automobiles se mettent en tête de battre différents records. Le constructeur allemand Porsche en a plusieurs et, comme on se l’imagine, les records touchent bien souvent les prestations de ses véhicules au chapitre de la performance.
Cette fois, il s’agit d’un tout autre record. Le constructeur a décidé d’effectuer le plus grand changement d’altitude pour un véhicule électrique en partant du point naturel le plus bas de la Chine pour terminer au sommet du mont Hongtu Daban, au Tibet. Deux Porsche Taycan 4 Cross Turismo se sont donc lancés dans une aventure de 10 jours au départ de Lac Ayding, situé en Chine à une altitude de moins de 218,845 mètres (718 pieds).
Le constructeur a donc réussi à battre le record Guinness en la matière avec une dénivellation totale de 5 573,979 mètres (18 287,33 pieds).
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Selon Porsche, il s’agissait plus qu’un simple défi extrême. L’un des objectifs de cette épopée électrique épique était d’inspirer les conducteurs à réfléchir à de « meilleurs voyages sur la route » — des expériences plus immersives comprenant plus de nature sauvage non apprivoisée, plus de souvenirs et une conduite sans émissions. C’était également une occasion de montrer comment les possibilités évoluent avec un avenir de plus en plus électrifié.
Tout au long de cette aventure de 10 jours, la Taycan Cross Turismo a affronté des conditions extrêmes qui, selon le constructeur, feraient frémir la plupart des autres véhicules, électriques ou non. Des variations de température allant de la chaleur au gel à des terrains imprévisibles.
La route Xinjiang-Tibet présente non seulement des défis géographiques, mais aussi un environnement de recharge pas très idéal. Les différents points de recharge variaient entre 120 et 22 kilowatts, l’architecture de la Porsche Taycan avec sa tension de 800 volts a été un atout tout au long de l’aventure.
Il s’agit à nouveau d’un périple qui permet de démontrer l’évolution des véhicules électriques modernes.
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