Il n’est pas rare que des voitures deviennent célèbres en raison de leur apparition dans un film. Cette célébrité leur apporte non seulement une reconnaissance, mais leur valeur explose également, surtout si elles ont été conduites par de grandes vedettes. Bien souvent, leur état n’a plus d’importance, et nous en avons ici la preuve.
On apprend que l’une des deux Lamborghini Countach utilisées dans le film « Le loup de Wall Street » (The Wolf Of Wall Street) a récemment été vendue par la maison d’enchères britannique Bonhams à un prix indécent de 1,35 million de dollars. Le plus insolite, c’est que la voiture est dans un piteux état ; il s’agit du modèle accidenté dans le film de Martin Scorsese.
Il s’agit d’une édition 25e anniversaire
Ce n’est pas une Lamborghini Countach ordinaire. Il s’agit d’une édition 25e anniversaire et deux d’entre elles — de véritables exemplaires — ont été utilisées pour les scènes du film. L’une d’entre elles a été accidentée dans le film par le personnage de Jordan Belfort, interprété par nul autre que Leonardo DiCaprio. On se souviendra que le personnage essayait de rentrer chez lui sous l’influence de la drogue, un moment épique du film. On apprend aussi que les cinéastes ont infligé quelques dommages supplémentaires lors du tournage afin de rendre la scène encore plus intéressante.
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La voiture a donc été remisée à la suite du tournage et préservée dans son état, ce qui, selon plusieurs, ajoute à son intérêt et à sa valeur. La voiture a été vendue rapidement à prix d’or même si elle n’est apparue dans le film que pendant quelques minutes.
Les deux Lamborghini Countach 25e anniversaire utilisées dans le film font partie des 658 exemplaires construits et qui permettaient de célébrer le quart de siècle de la marque italienne. Communément appelée l’Anniversario, la 25 th Anniversary Edition était la dernière Countach produite. Souvent considérée comme la Countach la plus raffinée et, selon les goûts, l’une des plus belles. Elle disposait d’un moteur V12 de 5,2 litres, et son capot se distinguait par ses deux bosses. Les jupes latérales et les pare-chocs avant étaient plus grands, mais elle se distinguait surtout par ses prises d’air de radiateur derrière les portes.