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Meilleurs VUS intermédiaires de luxe 2023 selon RPM

VUS intermédiaires de luxe

La catégorie des VUS intermédiaires de luxe est née il y a un peu plus de 20 ans. Malgré qu’elle comprenne des modèles dont les prix – et les performances – sont souvent très élevées, elle n’a pas cessé d’être de plus populaire auprès des acheteurs. Pour certains, elle représente le pinacle de l’automobile, parce que certains modèles peuvent être à la fois civilisés et sportifs, spacieux et agiles, élégants et baroudeurs. De plus, pour la plupart de ces modèles, la capacité de remorquage est aussi un atout, tout comme la possibilité d’accueillir jusqu’à sept personnes. Voici donc les meilleurs achats dans la catégorie des VUS intermédiaires de luxe 2023, évalués sur la base de leur rendement et de leurs performances.

Quels sont les meilleurs VUS intermédiaires de luxe pour 2023?

Voici les véhicules en lice dans la catégorie des VUS intermédiaires de luxe 2023 :

1. Audi Q7 2023

Ce duo de VUS est presque inséparable dans la mesure où ils partagent un grand nombre de leurs composants, mais qu’une des choses qui les sépare est le nombre de rangées de sièges. Dans le cas du Q8, c’est un véhicule à deux rangées alors que le Q7 est un véhicule à trois rangées. Ces deux modèles ont aussi des liens très forts avec d’autres VUS bien connus, comme le Porsche Cayenne, le Bentley Bentayga et le Lamborghini Urus, des modèles avec lesquels ils ont plusieurs points en commun.

La force des produits Audi est la possibilité d’obtenir plusieurs choix de motorisation, en partant du 4-cylindres 2,0 litres d’à peine plus de 250 chevaux dans le Q7 jusqu’au V8 4,0 litres de 591 chevaux du RS Q8. Peu importe la déclinaison ou la motorisation, ils proposent une qualité d’assemblage très sérieuse, un comportement routier équilibré et également un prix qui n’est pas à la portée de toutes les bourses. La capacité de remorquage peut atteindre 3 500 kg (7 700 lb) si le véhicule est correctement équipé.

La seule chose qui manque réellement à ce véhicule est la disponibilité d’une variante hybride ou hybride rechargeable. Aussi, l’espace à la troisième banquette est plutôt restreint, lui accolant l’étiquette de banquette de dépannage plutôt que réellement utile. En terminant, sa fiabilité est bonne et ses coûts d’entretien relativement restreints, ce qui, rassemblé avec toutes les autres qualités mentionnées plus haut, place le duo Audi Q7/Q8 au premier rang de notre palmarès.

1. Audi Q8 2023

Ce duo de VUS est presque inséparable dans la mesure où ils partagent un grand nombre de leurs composants, mais qu’une des choses qui les sépare est le nombre de rangées de sièges. Dans le cas du Q8, c’est un véhicule à deux rangées alors que le Q7 est un véhicule à trois rangées. Ces deux modèles ont aussi des liens très forts avec d’autres VUS bien connus, comme le Porsche Cayenne, le Bentley Bentayga et le Lamborghini Urus, des modèles avec lesquels ils ont plusieurs points en commun.

La force des produits Audi est la possibilité d’obtenir plusieurs choix de motorisation, en partant du 4-cylindres 2,0 litres d’à peine plus de 250 chevaux dans le Q7 jusqu’au V8 4,0 litres de 591 chevaux du RS Q8. Peu importe la déclinaison ou la motorisation, ils proposent une qualité d’assemblage très sérieuse, un comportement routier équilibré et également un prix qui n’est pas à la portée de toutes les bourses. La capacité de remorquage peut atteindre 3 500 kg (7 700 lb) si le véhicule est correctement équipé.

La seule chose qui manque réellement à ce véhicule est la disponibilité d’une variante hybride ou hybride rechargeable. Aussi, l’espace à la troisième banquette est plutôt restreint, lui accolant l’étiquette de banquette de dépannage plutôt que réellement utile. En terminant, sa fiabilité est bonne et ses coûts d’entretien relativement restreints, ce qui, rassemblé avec toutes les autres qualités mentionnées plus haut, place le duo Audi Q7/Q8 au premier rang de notre palmarès.

2. Acura MDX 2023

Le VUS japonais Ascura MDX a été l’un des premiers à être proposé, alors que la première génération est débarquée pour l’année modèle 2001. Fidèle au conservatisme de Honda, il garde la même formule qu’auparavant, soit celle de proposer trois rangées de sièges et d’être mu par un V6 3,5 litres d’une puissance somme toute correcte de 290 chevaux.

Au fil du temps, d’autres éléments ont été modernisés, comme la boîte automatique qui comprend désormais dix rapports. Elle permet d’acheminer la puissance aux quatre roues par l’entremise du rouage intégral SH-AWD d’Acura, qui permet d’avoir une meilleure agilité qu’un rouage traditionnel. Depuis peu, une déclinaison Type S fait revivre l’aura de sportivité qui émane d’Acura. Avec un V6 biturbo de 3,0 litres d’une puissance conservatrice de 355 chevaux, et une suspension retravaillée, il chauffe les fesses des autres VUS à caractère sportif proposé dans cette catégorie de produits.

S’il souffre d’un aspect, c’est de n’être pas issu d’une marque dont la réputation est aussi enviable que les marques allemandes de luxe. Par chance pour les acheteurs, ce positionnement se reflète dans le prix demandé pour le véhicule, qui demeure plus bas que celui des autres véhicules de la catégorie. De plus, sa fiabilité éprouvée et ses faibles coûts d’entretien sont des arguments qui améliorent son bilan, tout comme l’espace habitable et le comportement routier affuté. Tout ceci considéré, l’Acura MDX occupe la seconde place du palmarès.

3. BMW X5 2023

La diversité est l’une des cartes de visite du BMW X5. En plus des versions d’entrée de gamme les plus répandues munies d’un moteur 6-cylindres-en-ligne turbocompressé de 3,0 litres de 335 chevaux, le X5 est disponible en version M50i équipée d’un V8 de 523 chevaux, en version M de 617 chevaux et également en version hybride rechargeable xDrive 45e de 389 chevaux, la plus pertinente du lot. Cette dernière permet plus de 50 kilomètres d’autonomie électrique pour une économie de carburant améliorée en tout temps lors des trajets quotidiens.

La qualité de l’habitacle de même que l’équilibre du comportement routier sont également des forces du BMW X5. Rajoutez ceci à l’excellence de sa présentation intérieure et la visibilité à prendre en exemple et vous avez un véhicule dans lequel il fait bon vivre. La capacité de remorquage atteint 3 272 kg (7 200 lb) avec certaines motorisations.

Malheureusement, ces qualités très fortes viennent avec quelques défauts, notamment une facture plutôt salée, à l’image des autres produits BMW. La fiabilité jadis plutôt aléatoire du modèle, particulièrement dans les déclinaisons les plus complexes en termes d’équipement et de mécanique, semble néanmoins être sur une bonne voie en termes d’amélioration. Il est toujours conseillé cependant d’éviter des équipements complexes comme la suspension pneumatique qui augmentent le risque de bris. Toutes ces informations considérées, le BMW X5 occupe la troisième marche du podium des meilleurs VUS intermédiaires de luxe.

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