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Meilleures Camionnettes pleine grandeur 2023 selon RPM

Camionnettes pleine grandeur

Au Canada, ce sont plus de 325 000 camionnettes pleine grandeur qui se sont écoulées pour l’année 2022. C’est donc dire l’importance de ce segment dans l’échiquier automobile canadien et québécois. C’est d’autant plus vrai que depuis quelques années, les camionnettes sont plus technologiques, plus puissantes, plus confortables et plus garnies que jamais. La guerre est définitivement prise entre les trois grands constructeurs américains, qui rivalisent d’innovations pour rendre leur camionnette respective plus attrayante que la concurrence. Néanmoins, le Toyota Tundra n’a pas dit son dernier mot, lui qui a été renouvelé pour l’année modèle 2022 dans le but de faire face à la pression grandissante, mais aussi d’augmenter les parts de marché du constructeur japonais.

Quelles sont les meilleures camionnettes pleine grandeur 2023 ?

Voici la liste des véhicules en évaluation ou non considérés dans la catégorie des Camionnettes pleine grandeur 2023 :

Voici les véhicules en lice dans la catégorie des Camionnettes pleine grandeur 2023 :

3. Ram 1500 2023

Alors que le RAM 1500 occupait la première position du palmarès, il dégringole à la troisième position. Pourquoi? Premièrement, ses deux moteurs sont plutôt déphasés en termes de modernité. Le V6 3,6 litres effectue un boulot honnête, tout comme le V8 5,7 litres HEMI, mais ils gagneraient à être plus avancés dans le but de réduire leur consommation de carburant et d’améliorer leur rendement. En termes de performance globale, ces deux moteurs sont en retrait par rapport à ceux de la concurrence. Aussi, l’habitacle a peu changé alors que celui des deux autres camionnettes concurrentes a subi des changements majeurs. Toutefois, la qualité de finition est bonne, et l’interface graphique a été modernisée depuis les débuts.

Il faut aussi savoir que l’espace habitable demeure le meilleur de la catégorie, de même que le raffinement global. C’est carrément la camionnette la plus douce à conduire sur les routes défoncées du Québec, d’autant plus que sa direction précise lui confère pratiquement des attributs de voiture sport. Hélas, ceci a un impact négatif sur la capacité de remorquage et la capacité de chargement dans la caisse, étant légèrement inférieures à celles des camionnettes concurrentes. Donc, malgré des qualités qui sont notoires, le Ram 1500 passe à la troisième position de notre palmarès des meilleures camionnettes pleine grandeur 2023.

2. Chevrolet Silverado 2023

Comme pour le Ford F-150, le duo de camionnettes de GM propose une panoplie de choix pour les acheteurs commerciaux et particuliers. De la camionnette WT ou Pro pour l’entrepreneur à la High Country ou Denali pour les plus exigeants, il y en a pour tous les goûts. Ces dernières déclinaisons sont d’autant plus attrayantes qu’elles mettent à l’avant plan un habitacle nettement mieux conçu qu’auparavant, avec des matériaux de qualité et une interface numérique parmi les meilleures de la catégorie. En plus des populaires moteurs V8 5,3 litres et 6,2 litres, le duo GM peut être équipé d’un 6-cylindres en ligne turbodiesel et même d’un 4-cylindres turbocompressé de 2,7 litres, une exclusivité dans le segment. Un choix d’automatique à huit ou dix rapports est proposé.

Parmi les défauts notés pour cette paire de camions, notons la suspension parfois sèche sur des routes bosselées, l’utilisation plus ou moins optimale de l’espace intérieur – notamment avec l’assise de la banquette arrière qui ne se relève pas suffisamment – et une consommation de carburant qui peut être élevée avec le 6,2-litres. Ce qui a permis aux Chevrolet Silverado et GMC Sierra de se hisser à la deuxième position est certainement l’habitacle revampé qui améliore l’expérience à bord et qui vient compenser un défaut majeur qui plombait le rendement global du camion.

2. GMC Sierra 2023

Comme pour le Ford F-150, le duo de camionnettes de GM propose une panoplie de choix pour les acheteurs commerciaux et particuliers. De la camionnette WT ou Pro pour l’entrepreneur à la High Country ou Denali pour les plus exigeants, il y en a pour tous les goûts. Ces dernières déclinaisons sont d’autant plus attrayantes qu’elles mettent à l’avant plan un habitacle nettement mieux conçu qu’auparavant, avec des matériaux de qualité et une interface numérique parmi les meilleures de la catégorie. En plus des populaires moteurs V8 5,3 litres et 6,2 litres, le duo GM peut être équipé d’un 6-cylindres en ligne turbodiesel et même d’un 4-cylindres turbocompressé de 2,7 litres, une exclusivité dans le segment. Un choix d’automatique à huit ou dix rapports est proposé.

Parmi les défauts notés pour cette paire de camions, notons la suspension parfois sèche sur des routes bosselées, l’utilisation plus ou moins optimale de l’espace intérieur – notamment avec l’assise de la banquette arrière qui ne se relève pas suffisamment – et une consommation de carburant qui peut être élevée avec le 6,2-litres. Ce qui a permis aux Chevrolet Silverado et GMC Sierra de se hisser à la deuxième position est certainement l’habitacle revampé qui améliore l’expérience à bord et qui vient compenser un défaut majeur qui plombait le rendement global du camion.

1. Ford F-150 2023

Pour 2023, le Ford Série F revient pour une troisième année sous la même forme. 3 choix de carrosserie, 3 choix de caisses, 2 choix de rouages, 7 choix de motorisations, le camion en offre pour tous les goûts. La configuration la plus populaire demeure celle équipée de la cabine d’équipe et de la caisse de 5 pieds et demi. C’est d’ailleurs cette configuration qui sert de base à la seule camionnette pleine grandeur électrique à être offerte sur le marché canadien, le Ford F-150 Lightning. Ce camion d’une grande performance permet de parcourir un maximum de 515 kilomètres lorsqu’équipé de la batterie de grande capacité.

L’une de ses forces est la diversité de chois disponibles. L’autre force provient de la performance générale de la mécanique. C’est le camion qui permet la meilleure capacité de remorquage (lorsque correctement équipé), la meilleure capacité de chargement et aussi les meilleures accélérations. Également, la convivialité de son habitacle est à souligner, notamment en raison de l’espace habitable, de la qualité des matériaux et des avancées technologiques proposées. Néanmoins, son prix élevé de même que la quantité innombrable de configurations peuvent rapidement complexifier l’achat de cette camionnette. De plus, sa boîte automatique à dix rapports est parfois hésitante. Malgré ces défauts, et surtout en raison des qualité mentionnées plus haut et de la disponibilité d’une variante électrique, le Ford F-150 occupe la plus haute marche du podium dans la catégorie des camionnettes pleine grandeur.

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