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Restauration de la Triumph : la pression trop élévée de la pompe à carburant> Restauration de la Triumph : la pression trop élévée de la pompe à carburant

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La pompe à carburant installée pendant la restauration de la Triumph Spitfire 1971 avait une pression de 10 livres, alors qu'elle devrait se situer entre 2 et 4 livres maximum.

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