Toyota

Le Toyota 4Runner 2023 fait partie des modèles de renom chez Toyota. Ce VUS au design classique demeure construit sur une plateforme de camionnette, d’où ses grandes capacités. Il est vendu en une panoplie de configurations dont certaines à 7 places et d’autres dédiées au hors-route. Sous le capot, on retrouve l’infatigable moteur V6 de 4,0 litres qui développe une puissance de 270 chevaux.

Les petits VUS urbains ont la cote ces temps-ci. Chez Toyota, c’est le C-HR qui remplit ce mandat. Sous le design pour le moins différent de ce VUS à 5 places, on retrouve un 4-cylindres de 2,0 litres développant une puissance de 144 chevaux et produisant un couple de 139 livres-pieds. Une CVT expédie la cavalerie (un bien grand mot…) aux roues avant uniquement. Aucun rouage intégral n’est proposé. Saviez-vous que le C-HR est construit en Turquie ?

La Toyota Camry 2023 continue de tirer son épingle du jeu dans un segment en perte d’haleine, celui des berlines intermédiaires. Elle profite d’un noyau de propriétaires loyaux qui apprécient sa conduite confortable et sa fiabilité. Elle profite de plusieurs versions offertes dont certaines avec une motorisation hybride, un rouage intégral et une de haute performance baptisée TRD

La Toyota Corolla 2023 est sur nos routes depuis des décennies et, en dépit de son âge, elle continue de tirer son épingle du jeu du côté des voitures compactes en raison de sa fiabilité. Plusieurs versions sont sur le marché en 2023, y compris des berlines et des modèles à hayon avec, en prime, une Corolla à motorisation hybride à transmission intégrale. La Toyota Corolla 2023 est propulsée par un moteur à 4 cylindres de 1,8 litre qui développe une puissance de 139 chevaux et qui est jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à une CTV.

Le Toyota Corolla Cross 2023 est devenu le VUS sous-compact de Toyota lors de son introduction il y a un an. Il se positionne sous le Toyota RAV4, il est plus pratique que le CH-R tout en pouvant être équipé d’un rouage intégral. Son nom Corolla n’est qu’une stratégie de marketing puisque le véhicule n’a rien à voir avec la voiture du même nom. Toutes les versions disposent d’un moteur à 4 cylindres de 2,0 litres développant 169 chevaux.

La Toyota GR Supra 2023, c’est la voiture sport de la marque, celle qui fait revivre une appellation bien connue des passionnées de sportives. Issue d’une collaboration avec BMW, la Toyota GR Supra est proposée avec deux mécaniques au choix : un moteur à 4 cylindres turbo de 2,0 litres développant 255 chevaux et un V6 turbo de 3,0 litres déballant 382 chevaux. Outre ses performances, son design lui vaut aussi bien des regards.

Le Toyota GR86 2023 est issue d’un partenariat entre Subaru et Toyota. Cette petite sportive propose un design résolument dynamique qui s’apparente à celui de la Toyota Supra. Au cœur de ses performances, on retrouve un moteur à 4 cylindres de 2,4 litres qui développe une puissance de 228 chevaux et produit un couple de 184 livres-pieds. Ce qui la distingue, c’est le plaisir de conduire qu’elle distille et ses performances relevées pour son prix.

Le Toyota Highlander, un VUS à 7 ou à 8 places selon la version, est offert en livrées à essence et hybride. La première se déplace grâce à un V6 de 3,5 litres de 295 chevaux jumelé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. L’hybride (original comme nom…) est mû par un 4 cylindres de 2,5 litres et par deux moteurs électriques. L’ensemble totalise 243 chevaux. Un Highlander V6 peut remorquer jusqu’à 2 273 kilos (5 000 livres), et l’hybride, 3 500.

La Toyota Mirai 2023 demeure une voiture qui représente bien la diversité. Elle profite d’un design plus passe-partout depuis l’an dernier, elle se distingue surtout par sa motorisation peu commune. Cette voiture électrique utilise une pile à combustible à hydrogène afin de générer le courant nécessaire pour alimenter son moteur électrique. Son moteur développe une puissance de 134 kilowatts (182 chevaux) et produit un couple de 221 livres-pieds.

La Toyota Prius 2023 demeure la digne représente des voitures hybrides, celle qui a littéralement lancé la tendance il y a bien des années avec la Honda Insight. Elle est proposée en 2023 en versions à traction et équipée d’un rouage intégral baptisée AWD-E. Quant à la Prius Prime hybride rechargeable, elle dispose de plus d’autonomie électrique grâce à une batterie de 8,8 kilowattheures procurant environ 40 kilomètres de conduite électrique.

Le Toyota RAV4 2023 est le modèle-phare du constructeur Toyota. Ce VUS compact est au cœur des ventes de Toyota ; il séduit en raison de sa bonne valeur et, surtout, du nombre de déclinaisons proposées dont des modèles à essence, hybrides et, même, hybrides rechargeables baptisés RAV4 Prime disposant d’une autonomie de 68 kilomètres. Tous les RAV4 reçoivent à la base un moteur à 4 cylindres de 2,5 litres et un rouage intégral proposé de série.

La Toyota Sienna 2023 continue de répondre aux besoins des familles. Misant sur un habitacle bien aménagé et comprenant plusieurs espaces de rangement, la Toyota Sienna profite d’une motorisation hybride composée d’un 4-cylindres de 2,5 litres et d’un moteur électrique sur le train avant dont la puissance combinée est chiffrée à 243 chevaux. Cette motorisation est jumelée à une transmission à variation continue (CVT). Offerte en version à traction de série, elle propose un rouage intégral en option grâce à l’ajout d’un second moteur électrique.

Tous les modèles de la Toyota Sienna se déplacent grâce à une motorisation hybride. Le modèle de base est une traction. Le 4-cylindres de 2,5 litres est marié à un moteur électrique pour une puissance combinée de 245 chevaux. Dans la version intégrale, un moteur électrique supplémentaire active les roues arrière. La puissance demeure la même. Dans tous les cas, la batterie peut emmagasiner 1,9 kilowattheure. Une Sienna peut remorquer jusqu’à 1 591 kilos (3 500 livres).

Le Toyota Tacoma 2023 évolue dans le segment des camionnettes intermédiaires. Plus de 12 versions sont proposées cette année, toute reçoivent de série un rouage à 4 roues motrices. Toyota continue de miser sur son moteur V6 de 3,5 litres qui développe une puissance de 278 chevaux et produit un couple de 266 livres-pieds. Sa puissance est envoyée aux roues par l’entremise d’une boîte de vitesses automatique à 6 rapports.

Le Toyota Tundra 2023 essaie toujours de s’imposer dans le segment des camionnettes pleine grandeur face à une concurrence qui ne laisse rien au hasard. Profitant d’un nouveau design depuis l’an dernier, il mise sur de multiples configurations, une nouvelle interface multimédia et de nouvelles mécaniques. Fini le moteur V8, il fait maintenant place à deux motorisations V6 turbocompressée, dont une est hybride. Quelle est la capacité de remorquage maximale du Toyota Tundra ? Elle est de 5 443 kilos (12 000 livres).

Le Toyota Venza 2023 se positionne, depuis son retour en 2021, dans le segment des VUS intermédiaires au côté du Highlander qui demeure vendu à un prix supérieur. Le Toyota Venza 2023 profite toujours d’une seule motorisation hybride composée d’un 4-cylindres de 2,5 litres et de 3 moteurs électriques, dont la puissance combinée se chiffre à 219 chevaux. Il est jumelé à la même transmission à variation continue (CVT) que le Toyota RAV4.

Toyota se lance enfin dans l’aventure électrique avec le VUS bZ4X. À peine plus petit qu’un RAV4, il sera doté d’une batterie de 71,4 kilowattheures. Deux versions seront au programme : la première aura droit à un moteur de 201 chevaux placé à l’avant (traction) ; la seconde se déplacera grâce à deux moteurs, un à l’avant et un à l’arrière (AWD). L’ensemble totalisera 215 chevaux et 248 livres-pieds. Le bZ4X sera commercialisé quelque part en 2022.