Subaru Solterra
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En résumé
Premier véhicule électrique à arborer le logo de Subaru, le Solterra partage de nombreuses technologies avec le bZ4X de Toyota. Bien que les deux modèles utilisent la plateforme développée de concert par les deux constructeurs japonais, le Solterra possède sa propre identité. Il affiche un style plus traditionnel, il est doté de la transmission intégrale et il a les aptitudes hors route de la marque. Cependant, il se classe en queue de peloton avec son autonomie limitée de 360 kilomètres.
Points Forts
- Rouage intégral de série
- Prix intéressant
- Comportement routier correct
Points Faibles
- Autonomie limitée
- Capacité de recharge rapide déphasée
- Tableau de bord peu ergonomique