Elles sont maintenant rares, les voitures offertes en versions berline et hatchback. L’Impreza est de celles-là. Comme toutes les Subaru, sauf la BRZ, elle bénéficie d’un excellent rouage intégral. Un seul moteur, peu importe la configuration. Il s’agit d’un 4-cylindres à plat de 2,0 litres développant 152 chevaux. Outre une transmission à variation continue (CVT), on retrouve aussi une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Le coffre du hatchback est plus logeable que celui de la berline.
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Visionnez notre essai éclair de la Subaru Impreza Sport Tech 2020.
Nous n'avons pas encore d'essai de la Subaru Impreza. Voici nos essais des véhicules Subaru.
La Subaru WRX 2022 introduit un nouveau moteur turbo de 2,4 litres et s’inspire encore plus du rallye. Son caractère sera-t-il préservé?
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L’équipementier de course Prodrive, qui a construit les meilleures Subaru de compétition de l’histoire, aimerait honorer l’Impreza 22B avec la P25.
Le constructeur Subaru procède au rappel de 165 026 véhicules aux États-Unis et au Canada pour un problème de pompe à essence.
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Cette semaine à l'émission RPM, nous présentons la Subaru Impreza Sport Tech 2020.
Ce nouveau design fera éventuellement son chemin vers d’autres marchés, dont le Canada.
en collaboration avec
AutoUsagée.ca