Subaru

Le Subaru Ascent, c’est le plus imposant des VUS du constructeur japonais. Grâce à ses trois rangées de sièges, il peut accueillir jusqu’à huit personnes, ce qui en fait un modèle très pratique pour les familles. Toutes les versions profitent du rouage intégral de Subaru. Sous le capot repose un moteur à 4 cylindres de 2,4 litres qui développe une puissance de 260 chevaux jumelé à une transmission à variation continue (CVT). Le Subaru peut remorquer jusqu’à 2 273 kilos (5 000 livres).

La BRZ 2023 est le seul véhicule vendu par Subaru qui ne dispose pas d’un rouage intégral. Ce coupé sport, le frère jumeau du Toyota GR86, séduit les amateurs de sportivité grâce à sa propulsion et à son équilibre. Il profite sous le capot d’un moteur 4 cylindres de 2,4 litres qui livre 228 chevaux. Deux boîtes de vitesses sont offertes, une manuelle et une automatique, toutes deux à 6 rapports.

Le Subaru Crosstrek 2023 s’inscrit dans le populaire segment des VUS sous-compacts. Il s’agit du véhicule le plus vendu de la marque, pas étonnant que Subaru y attache autant d’attention. Deux mécaniques sont proposées : primo, un 4-cylindres de 2,0 litres atmosphérique qui développe 152 chevaux, et, secundo, le plus intéressant des deux, un 4-cylindres de 2,5 litres qui génère 182 chevaux. Son style est distinctif, et son rouage intégral est très efficace.

Le Subaru Forester 2023 demeure un VUS compact fort efficace, surtout depuis sa refonte l’an dernier. Le second modèle le plus vendu de la marque profite toujours de série d’un rouage intégral. Un seul moteur est toujours proposé, soit un 4-cylindres à plat de 2,5 litres d’une puissance de 182 chevaux et d’un couple de 176 livres-pieds. Il est jumelé à une transmission à variation continue (CVT) et propose également la plus récente version du système d’aide à la conduite EyeSight.

La Subaru Impreza, LA voiture d’entrée de gamme de Subaru, continue de séduire en raison de son rouage intégral offert de série et de sa grande stabilité en toute condition. Toujours proposée en configurations berline et familiale à hayon, elle est vendue en de multiples versions, toutes propulsées par un moteur à 4 cylindres Boxer de 2,0 litres qui développe une puissance de 152 chevaux. Une boîte de vitesses manuelle est offerte en plus d’une CVT.

Malgré la baisse d’intérêt envers les berlines intermédiaires, la Subaru Legacy 2023 demeure offerte cette année, elle mise sur son rouage intégral et ses deux moteurs offerts. La Legacy GT pousse sa sportivité avec sa calandre exclusive et son moteur à 4 cylindres de 2,5 litres développant une puissance de 260 chevaux. Grâce à sa technologie d’aide à la conduite EyeSight, elle fait partie des voitures les plus sécuritaires.

Le Subaru Outback 2023 fait partie des meilleurs VUS de son segment. Les acheteurs l’apprécient pour son habitacle spacieux et bien aménagé, mais surtout pour son efficacité en toutes saisons. Sous le capot de l’Outback, on retrouve les mêmes moteurs que dans la Legacy, un 4-cylindres à plat de 2,5 litres ou un 2,4-litres turbo. Une version Wilderness vous permettra de sortir des sentiers battus.

Ne cherchez pas le Solterra dans une concession Subaru ! En fait, il devrait arriver vers la fin de 2022 comme modèle 2023. Il s’agit d’un VUS électrique construit en partenariat avec Toyota sur la plateforme commune e-Subaru Global Platform/e-Toyota New Global Platform. Chez Toyota, il s’appellera BZ4X. Le Solterra devrait avoir des dimensions proches de celles du Forester. Le rouage intégral symétrique sera évidemment conservé.

Fraîchement remaniée l’an dernier, la Subaru WRX 2023 propose peu de changements. La voiture compacte sportive de Subaru de 5^e génération continue de tirer son influence des voitures de rallye. Elle profite sous le capot d’un moteur à 4 cylindres turbocompressé de 2,4 litres développant 271 chevaux. Le rouage intégral demeure sa force, et le modèle demeure offert équipé d’une boîte de vitesses manuelle au plus grand plaisir des amateurs.