Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition 2022 : Prix, specs, évaluation & Fiche Technique

En résumé

Pour 2022, la gamme Cayenne propose un nouveau modèle coupé (Turbo GT). Le Porsche Cayenne de base est mû par un V6 de 3,0 litres turbo de 335 chevaux et d’un couple de 332 livres-pieds. À l’autre bout du spectre, on parle d’un V8 de 4,0 litres de 631 chevaux et d’un couple de 626 livres-pieds. Il y a aussi des versions hybrides rechargeables à l’autonomie peu intéressante (environ 25 kilomètres) mais aux performances électrisantes.

Évaluation RPM

Recul au chapitre de la fiabilité observé

Catégorie

VUS intermédiaire de luxe

À retenir

Style inimitable

Comportement routier exceptionnel

Très capable en hors-route

Prix des options démentiel

Version Coupé plus ou moins pertinente

Consommation déplorable (V8)

Toutes les spécifications

Carnet de notes des journalistes

Nos journalistes automobiles ont chacun leur opinion sur le véhicule. Voici ce que chacun a retenu sur ce modèle :

Luc-Olivier Chamberland

Les septiques ont tous été confondus, oui, c'est possible de mettre le logo Porsche sur un VUS et qu'il fasse honneur à la marque.

William Clavey

Consommation d'électricité : 26,7 kWh/100 km à une température de -10 degrés Celsius.

William Clavey

Consommation d'essence de 8,2L/100 km sur 500 km à une température de -10 degrés Celsius.

Porsche commercialisera un VUS électrique plus haut de gamme que le Cayenne

Porsche dévoilait lors d’une conférence destinée aux investisseurs qu’un VUS électrique plus haut de gamme que le Cayenne sera commercialisé dans les …

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