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Porsche Porsche Cayenne 2022

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En résumé

Pour 2022, la gamme Cayenne propose un nouveau modèle coupé (Turbo GT). Le Porsche Cayenne de base est mû par un V6 de 3,0 litres turbo de 335 chevaux et d’un couple de 332 livres-pieds. À l’autre bout du spectre, on parle d’un V8 de 4,0 litres de 631 chevaux et d’un couple de 626 livres-pieds. Il y a aussi des versions hybrides rechargeables à l’autonomie peu intéressante (environ 25 kilomètres) mais aux performances électrisantes.

Évaluation RPM

Recul au chapitre de la fiabilité observé

À retenir

  • Style inimitable
  • Comportement routier exceptionnel
  • Très capable en hors-route
  • Prix des options démentiel
  • Version Coupé plus ou moins pertinente
  • Consommation déplorable (V8)

Catégorie

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Carnet de notes des journalistes

Nos journalistes automobiles ont chacun leur opinion sur le véhicule. Voici ce que chacun a retenu sur ce modèle :

Les septiques ont tous été confondus, oui, c'est possible de mettre le logo Porsche sur un VUS et qu'il fasse honneur à la marque.
Consommation d'électricité : 26,7 kWh/100 km à une température de -10 degrés Celsius.
Consommation d'essence de 8,2L/100 km sur 500 km à une température de -10 degrés Celsius.

ESSAIS ROUTIERS du Porsche Cayenne

Voici les derniers essais routiers du Porsche Cayenne :

Nouvelles et chroniques à propos du Porsche Cayenne

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