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Polestar Polestar Polestar 3

Prix

95 900 $ à 102 900 $

Catégories

VUS compact

Motorisations

Moteur électrique - 360 kW

En résumé

Premier VUS de la marque, le Polestar 3 se distingue par son design sportif et son habitacle épuré. Assemblé en partie en Caroline du Sud, il partage la plateforme du Volvo EX90, mais, contrairement à son cousin, il n’hérite que de 2 rangées de sièges. Sa batterie de 111 kilowattheures accorde une autonomie jusqu’à 517 kilomètres. La transmission intégrale jumelée au système à double embrayage à vecteur de couple optimise l’efficacité et l’agilité de l’utilitaire.

Recommandation RPM

Nouveau produit.

Points Forts

  • Design extérieur dynamique et réussi
  • Performances impressionnantes
  • Qualité d’assemblage

Points Faibles

  • Habitacle trop sobre pour ce segment
  • Double action requise pour ouvrir les portières
  • Complexité de certaines actions qui passent par l’écran tactile

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L'essai vidéo de RPM

Le Polestar 3 2024 se présente comme un VUS électrique de luxe et de performance, selon le constructeur. Cependant, son lancement retardé s'accompagne de certains ratés pour cette vitrine technologique. Avec de grandes ambitions, il devra affronter une concurrence féroce.

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Le Polestar 3 2024 se présente comme un VUS électrique de luxe et de performance, selon le constructeur. Cependant, son lancement retardé s'accompagne de certains ratés pour cette vitrine technologique. Avec de grandes ambitions, il devra affronter une concurrence féroce.

ESSAIS ROUTIERS du Polestar Polestar 3

Voici les derniers essais routiers du Polestar Polestar 3 :

Nouvelles et chroniques à propos du Polestar Polestar 3

Spécifications techniques

Polestar Polestar 3
Prix
Prix de base
95 900 $
Type de véhicule / classement
Configuration
VUS
Type de véhicule
VUS compact
Nombre de place
5
Motorisation
Type de motorisation
Électrique
Moteur
Moteur synchrone à aimant permanent
Position du moteur
Avant
Puissance
241 hp @ tr/min (180 kW)
Couple
310 lb-pi @ - tr/min
Alimentation
Aucune
Type de carburant
aucun
Transmission
eCVT
Rouage
integral
Moteur 2
Type de motorisation
Moteur synchrone à aimant permanent
Position du moteur
Arrière
Puissance
241 hp @ tr/min (180 kW)
Couple
lb-pi @ tr/min
Puissance combinée
Puissance combinée
489 chevaux
Couple combiné
620 lb-pi
Consommation
Émissions de CO2 (G/Km)
0 G/km
Dépenses en carburant/électricité par année ($)
871 $
Consommation Le/100 kmconsommationLe100Km
2,7 Le/100km
Électrique / hybride
Type de batteries
Lithium-ion
Capacité totale
111,0 kWh
Refroidissement
Liquide
Chargeur embarqué
22,0 kWh
Puissance maximale de recharge
250 kW
Autonomie électrique
499 km
Multimédia
Dimension de l'écran
14,5
Compatibilité Apple CarPlay
Oui
Compatibilité Android Auto
Oui
Dimensions et capacités
Longueur
4 900 mm
Largeur
2 120 mm
Hauteur
1 627 mm
Empattement
2 985 mm
Poids
2 585 kg
Espace au jambes (avant)
1 070 mm
Espaces au jambes (arrière)
970 mm
Espace à la tête (avant)
1 040 mm
Espace à la tête (arrière)
980 mm
Volume coffre
484 L
Capacité de remorquage
1 588 kg
Sécurité
Détecteur angle mort
Oui
Caméra 360
Oui
Freinage d'urgence automatique
Oui
Régulateur de vitesse adaptatif
Oui
Garanties
Garantie de base
4 ans / 80000 km
Garantie moto-propulseur
8 ans / 160000 km

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