Autrefois considérée comme un archétype de platitude, la Nissan Sentra, entièrement revue l’an dernier, est aujourd’hui nettement plus intéressante ! L’acheteur a le choix de 6 versions : S, S Plus, SV, SV avec toit ouvrant, SR et SR Prime. Les livrées de base offrent d’office une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. En option sur ces versions et de série sur les autres, on retrouve une transmission à variation continue (CVT). Le 2,0-litres de 149 chevaux se montre très sobre.
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Visionnez notre essai éclair de la Nissan Sentra SR Premium 2020.
Voici les derniers essais routiers de la Nissan Sentra :
Exclusivité du marché canadien, la Nissan Sentra SR à boîte de vitesses manuelle ajoute un peu de piquant à une compacte déjà réussie.
La Nissan Sentra 2020 arrive sous une huitième génération cette année, elle profite d’améliorations assez intéressantes, mais est-ce assez pour affron…
Visionnez nos essais routiers, premiers contacts et chroniques sur la Nissan Sentra.
Consulter les questions fréquemment posées à propos de la Sentra Nissan.
Pour souligner les 35 ans de sa chaîne d’assemblage à Sunderland, en Angleterre, Nissan UK a installé la mécanique électrique d’une LEAF dans une viei…
Avec la disparition de la Nissan Micra du marché, le constructeur a décidé de relancer sa série de courses en utilisant la nouvelle Sentra 2021.
Après seulement un an sur le marché, la huitième génération de Nissan Sentra reçoit quelques améliorations, dont une version SR manuelle.
Cette semaine à l'émission RPM, nous présentons la Nissan Sentra SR Premium 2020.
Lancée en marge du Salon de l’Auto de Montréal en avant-première, la Nissan Sentra proposera un prix de base de 20 468 $ (incluant transport et prépar…
Nissan a dévoilé à Los Angeles la huitième génération de la Nissan Sentra. Elle arrive avec un design plus dynamique et une motorisation encore plus e…
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AutoUsagée.ca