Lexus

Malgré le retrait de la Toyota Avalon dont elle est dérivée, la Lexus ES continue son bout de chemin avec un certain succès. Reine incontestée de la tranquillité au volant, elle n’offre pas une expérience de conduite enlevante, loin de là. Bien qu’elle offre pas moins de 3 choix de motorisations, c’est l’hybride qu’il faut prendre pour sa grande frugalité. L’ES se distingue toujours par son exceptionnelle fiabilité.

Pour 2023, Lexus reconduit son Édition spéciale Accents noirs de la GX et la bonifie de caractéristiques supplémentaires et de touches haut de gamme exclusives. Produite en série limitée, elle comprend un ensemble d’options axé sur le style qui rehausse la version Signature. Au menu, on retrouve notamment des éléments de finition et des garnitures teintées de noir, un moniteur à vue panoramique, une sellerie spéciale en NuLuxe gris ainsi qu’une nouvelle couleur de peinture extérieure.

La Lexus IS est possiblement l’une des plus belles berlines de son segment, mais elle continue de faire office de figurante. Le marché des berlines de luxe est en constante baisse, et les acheteurs préfèrent majoritairement les allemandes. Il n’en demeure pas moins qu’elle est agréable à conduire et qu’elle jouit d’une excellente fiabilité. Il faut toutefois être conscient que l’espace intérieur et l’ergonomie ne sont pas ses forces.

Le coupé et le cabriolet Lexus LC figurent possiblement parmi les plus beaux véhicules sur le marché. Livrable avec un V8 de 5 litres ou un V6 hybridé de 3,5 litres, l’acheteur a le choix de la puissance ou de la frugalité. Extrêmement rares, ces Lexus font tourner les têtes. Pour certaines versions, les LC font office de substituts envisageables face à une Mercedes-Benz SL ou encore une Porsche 911. Il faut toutefois faire attention à la valeur de revente puisque le modèle manque de reconnaissance dans le marché.

Berline élégante à la finition irréprochable, la Lexus LS a maintenant droit à l’interface multimédia de Lexus pour 2023, marquant la disparition du pavé tactile désuet. Plus attrayant et convivial, le nouveau système, équipé d’un écran de 12,3 pouces, intègre de série Apple CarPlay et Android Auto. La cuvée 2023 marque aussi la fin, dans la version Exécutif, du système de divertissement à l’arrière.

Revampé l’an dernier, le Lexus LX entame 2023 avec quelques changements minimes. L’ancien moteur V8 de 5,7 litres fait place au V6 biturbo de 3,5 litres. Cette nouvelle motorisation entraîne une réduction de la consommation à la pompe et octroie à cet utilitaire grand format des gains en matière de puissance et de couple.

Le Lexus NX est le modèle le plus populaire de la gamme Lexus. Maintenant dans sa 2^e génération, il offre une impressionnante sélection de 4 moteurs dont 2 sont hybridés, il ne manque qu’une version de performance pour en avoir de tous les goûts. Bien que plus petit que la moyenne du segment, il offre un habitacle bien ficelé et agréable. Cependant, on rejoint vite le maximum de ses qualités dynamiques. Sa fiabilité doit également être démontrée pour certaines versions.

Le Lexus RC est le pendant coupé de la berline IS. Tout comme son pensant à 4 portières, c’est son style qui le définit. Avec notre marché dans cette forme depuis 2015, c’est une vieille voiture qui commence sérieusement à montrer des signes du temps, surtout en termes de technologies mécaniques où les allemandes ont déjà deux générations d’avance. De plus, on doit prendre en compte que l’ergonomie est difficile, et l’espace, limité. Heureusement, ce coupé est fiable.

Le Lexus RX demeure l’un des véhicules les plus importants de la gamme du constructeur Lexus. Cadrant dans le centre de la gamme, il offre à la fois luxe, confort, style et une sélection de 3 motorisations dont deux hybrides. Étonnamment, l’hybridation rechargeable n’est pas encore livrable. Il s’agit de l’une des meilleures valeurs sur le marché avec une exceptionnelle réputation de fiabilité. Cette dernière est maintenant à démontrer avec les nouveaux moteurs turbo.

Tout comme l’an dernier, seule la version Lexus UX 250h hybride à transmission intégrale figure au catalogue de ce VUS sous-compact de luxe. En plus d’une nouvelle palette de couleurs extérieures et intérieures, le modèle intègre le système de sécurité Lexus +2.5 et le système multimédia Lexus Interface avec un écran tactile plus grand. L’Édition spéciale Élégance, inspirée de la déclinaison Premium, s’ajoute au lot des variantes offertes.