Le Ford Transit a remplacé la vénérable Série E à titre de fourgon au sein de la gamme. Avec son choix d'empattements, de hauteur, de moteurs et de configurations, il peut répondre aux besoins les plus variés. La puissance peut même monter à 310 chevaux et le couple à 400 lb-pi avec le moteur V6 turbocompressé. Un rouage intégral intelligent est proposé en option et une version électrique E-Transit est aussi disponible.
Nous n'avons pas encore d'essai de la Ford Transit. Voici nos essais des véhicules Ford.
Le F-150 Raptor de troisième génération est arrivé et repousse encore plus loin les limites de l’indécence, et j’adore ça.
Avec le Mustang Mach-E, Ford détient l’un des véhicules électriques intéressants, la fiabilité ne suit pas, même après 2 ans sur le marché.
Visionnez nos essais routiers, premiers contacts et chroniques sur la Ford Transit.
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Voici l’e-RV Concept, la réplique de Winnebago au Mercedes-Benz EQV Marco Polo que nous vous présentions la semaine dernière ; un autre véhicule récré…
Ford dévoile le prix de base de son fourgon électrique, l’E-Transit. On parle de 57 925 $, et il sera admissible au rabais de 8 000 $ du Québec.
Avec le fourgon commercial Ford E-Transit, le constructeur de Dearborn devient le premier des trois grands américains à amener l’électrification dans …
Le Ford Transit Trail a tout ce qu’il faut pour satisfaire les amateurs de fourgonnettes d’aventure. Hélas, il n’est pas prévu pour notre marché.
GM se lancera dans l’électrification de véhicules commerciaux dès la fin de 2021. Le marché est trop important pour l’oublier.
Ce fourgon commercial sera disponible en de multiples configurations pour satisfaire tous les types de clients.
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AutoUsagée.ca