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Ford Ford EcoSport

à partir de 27 694$

En résumé

Alors qu’on le croyait retiré du marché, le Ford EcoSport est de retour pour 2022. Le VUS sous-compact du constructeur demeure offert en quatre versions incluant S, SE, SES et Titanium, la plus cossue. Toutes se partagent la même mécanique, soit un moteur 4 cylindres de 2,0 litres délivrant une puissance de 166 chevaux pour un couple de 149 livres-pieds. Une boîte automatique à 6 rapports est de série, tout comme le rouage intégral.

Recommandation RPM

À retenir

  • Rouage intégral offert de série
  • Système d'infodivertissement efficace
  • Agile en zone urbaine
  • Modèle sur respirateur
  • Pas à la hauteur de la concurrence
  • Dépréciation élevée

Version suggérée

Ford EcoSport SE 2022

Catégorie

VUS sous-compact
Toutes les spécifications

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ESSAIS ROUTIERS du Ford EcoSport

Voici les derniers essais routiers du Ford EcoSport :

Spécifications techniques

Ford EcoSport
Prix
Prix de base
27 694 $
Type de véhicule / classement
Configuration
VUS
Type de véhicule
VUS sous-compact
Nombre de place
5
Motorisation
Type de motorisation
Essence
Moteur
L4 2,0 litres
Position du moteur
Avant
Puissance
166 hp @ 6 500 tr/min (124 kW)
Couple
149 lb-pi @ - 4 500 tr/min
Alimentation
Atmosphérique
Type de carburant
octane87
Transmission
Automatique 6 rapports
Rouage
integral
Consommation
Consommation ville
10,4 L/100 km
Consommation autoroute
8,0 L/100 km
Consommation combinée
9,3 L/100 km
Émissions de CO2 (G/Km)
219 G/km
Dépenses en carburant/électricité par année ($)
1 860 $
Multimédia
Dimension de l'écran
4,2
Compatibilité Apple CarPlay
Oui
Compatibilité Android Auto
Oui
Dimensions et capacités
Longueur
4 097 mm
Largeur
2 057 mm
Hauteur
1 654 mm
Empattement
2 520 mm
Poids
1 497 kg
Espace au jambes (avant)
1 090 mm
Espaces au jambes (arrière)
932 mm
Espace à la tête (avant)
1 006 mm
Espace à la tête (arrière)
953 mm
Volume coffre
580 L
Capacité de remorquage
907 kg
Sécurité
Détecteur angle mort
Oui
Caméra 360
Non
Freinage d'urgence automatique
Non
Régulateur de vitesse adaptatif
Non
Garanties

Nouvelles et chroniques à propos du Ford EcoSport

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