Tout comme le Buick Encore avec lequel il partage tout, le Trax a une carrière étonnamment longue. Il évolue sur le marché depuis 2013 sans changement technique significatif. On croyait bien qu’il céderait toute la place au TrailBlazer, mais il continue son bout de chemin. Vieillot et moins distinctif, il perd la face devant l’Encore qui ne coûte que quelques dollars de plus. Après un début de fiabilité désolant, il s’est redressé au cours des années ; nous pouvons aujourd’hui le recommander.
Voici les derniers essais routiers du Chevrolet Trax :
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Fin de la route, le Buick Encore ne résistera plus, il quitte à la fin de 2022.
Aucun incident n'est à déplorer, mais plus de 112 000 véhicules sont exposés à un risque assez sérieux : le détachement des suspensions avant.
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