BMW est arrivée tardivement dans le segment des VUS pleine grandeur avec le X7. Tout comme Mercedes-Benz avec le GLS et le GLE, le constructeur bavarois s’est tourné vers le X5 pour la conception du X7. Dans les faits, le X7 est un gros que le X5 qui offre un habitacle plus spacieux et réellement de la place pour 7 personnes. Le X7 n’a pas droit à une version M, mais le préparateur Alpina offre le XB7, un monstre de plus de 600 chevaux. Tout comme ses jumeaux techniques les X5 et X6, le X7 vient avec une certaine fragilité en matière de fiabilité.
Voici les derniers essais routiers du BMW X7 :
BMW se lance dans les gros VUS. Plutôt contre-indiqué pour un constructeur orienté vers le plaisir de conduire. Portant le 7 chanceux, il marie les av…
Visionnez nos essais routiers, premiers contacts et chroniques sur le BMW X7.
BMW dévoile un nouveau look, plus de puissance et une nouvelle déclinaison M60 pour son VUS porte-étendard, le BMW X7.
En 25 ans, BMW a assemblé 5 millions de véhicules à son usine de Spartanburg en Caroline du Sud.
Le célèbre préparateur Alpina produira le BMW Alpina XB7 2021, un X7 gonflé aux stéroïdes.
L’exemplaire unique, construit en 10 mois par des stagiaires chez BMW, sera présenté à l’occasion d’une exposition de motocyclettes.
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AutoUsagée.ca