La Série 3 est sans contredit l’un des véhicules les plus importants de BMW. Bien que ses ventes fléchissent d’année en année en raison de la popularité croissante des VUS, elle demeure l’un des modèles les plus populaires de la gamme. On compte sur une large palette de motorisations avec un 4-cylindres, un 6-cylindres, une version hybride rechargeable et, bien sûr, la démentielle M3 avec plus de 500 chevaux. La série 3 demeure l’une des voitures les plus agréables à conduire sur le marché, mais il faut faire attention aux nombreuses options qui la démocratisent pas mal moins qu’avant.
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Visionnez notre essai éclair de la BMW 330i M Sport 2019.
Voici les derniers essais routiers du BMW Série 3 :
Outre un design controversé, la BMW M3 redevient la référence en matière de berlines sport.
La première berline M Performance de la Série 3 de BMW fait honneur à la réputation que le constructeur s'est construite au fil du temps.
Visionnez nos essais routiers, premiers contacts et chroniques sur le BMW Série 3.
Consulter les questions fréquemment posées à propos du Série 3 BMW.
BMW dévoilait hier une toute nouvelle version familiale de sa sportive M3; celle-ci ne sera malheureusement pas disponible au Canada.
Afin de souligner les 50 ans de la division M de BMW, le constructeur offrira 500 BMW M3 Edition 50 Jahre 2023 en Amérique du Nord.
L’équipe se retrouve en studio pour répondre aux questions des téléspectateurs et Sylvain Raymond présente le nouveau site web de RPM.
Il semble que BMW n’en ait pas terminé avec la famille M3. À preuve, une déclinaison CS serait déjà dans les plans.
Ça n’aura pas été long avant que la communauté du « tuning » ne développe de nouveaux pare-chocs pour les BMW M3 et M4.
Une journée avant l’événement médiatique de BMW, Internet laisse couler des images des BMW M3 et BMW M4 de prochaine génération.
en collaboration avec
AutoUsagée.ca