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Meilleures Voitures intermédiaires de luxe 2022 selon RPM

Voitures intermédiaires de luxe

Quelle est la meilleure voiture intermédiaire de luxe 2022? Tout comme c’est le cas des berlines de marques généralistes, les ventes de voitures intermédiaires des constructeurs de luxe souffrent dans notre marché. Mais malgré cette perte de popularité évidente, certaines d’entre elles demeurent des incontournables, même qu’elles n’ont jamais été aussi bien accomplies.

L’année 2022 nous a apporté quelques belles surprises. En raison d’un nouveau modèle, la Classe E débarque de notre palmarès, car elle doit être évaluée par notre équipe. Genesis s’installe dans le segment avec une G80 qui dérange l’ordre établi. Et pour la première fois dans l’histoire de ce classement, on y retrouve un modèle électrique, la Tesla Model S.

Bien que RPM se base toujours sur les critères de rapport qualité/prix, de fiabilité, de valeur de revente et de rendement global pour déterminer ses « Meilleurs véhicules », notre équipe était d’avis que nous devions analyser cette catégorie d’un autre œil. Étant un segment typiquement coûteux en entretien et dont la fiabilité ne fait habituellement pas partie de l’équation, nous avons plutôt misé sur les avancements technologiques, l’expérience de conduite, le luxe et le rendement global des modèles.

Voici la liste des véhicules en évaluation ou non considérés dans la catégorie des Voitures intermédiaires de luxe 2022 :

Voici les véhicules en lice dans la catégorie des Voitures intermédiaires de luxe 2022 :

3. BMW Série 5 2022

Elle s’est longtemps révélée la référence dans le segment, mais le fait qu’elle prenne de l’âge nous a forcés à positionner la BMW Série 5 à la troisième place.

Outre ses défauts, la Série 5 continue de démontrer la force de ce constructeur à pouvoir bien jumeler luxe et performance. Toujours confortable, douce et raffinée, la Série 5, dans toutes ses déclinaisons, est plus rapide et plus agile que ses rivales à moteur thermique. Une déclinaison hybride rechargeable permet jusqu’à 50 kilomètres d’autonomie électrique, tandis que la M5 continue d’en mettre plein la vue aux amateurs de performance, s’affichant comme l’une des berlines de production les plus rapides du monde.

Oui, son habitacle prend de l’âge, mais une mise à jour en 2021 lui a tout de même permis de se rafraîchir et d’offrir une nouvelle instrumentation numérique et un système multimédia encore mieux abouti. L’interface iDrive de BMW demeure incontestée en raison de sa précision, de sa simplicité et de son ergonomie, et la qualité d’assemblage de cette berline est sans reproche, une qualité qui demeure bien ancrée dans les racines de ce constructeur.

2. Tesla Model S 2022

Oui, une Tesla. Malgré les multiples problèmes que vivent les propriétaires et de l’attitude questionnable du constructeur face à sa clientèle par moment, il est impossible d’ignorer les magnifiques qualités que propose cette berline de luxe électrique.

Si les Model 3 et Model Y ont eu leur lot de problèmes de conception de carrosserie, la Model S demeure de loin le modèle le mieux construit de la marque.

Certes, il s’agit d’une berline qui existe depuis 2012, mais une bonne mise à jour en 2021 a permis à la Model S de s’améliorer sur plusieurs points, dont une qualité d’habitacle nettement rehaussée, un nouveau système multimédia encore plus convivial et une refonte complète de son design intérieur.

Toujours en avance sur les constructeurs traditionnels en matière d’autonomie et de performance, la Model S ne fait que commencer à faire face à des concurrentes de taille, comme la Lucid Air.

Toutefois, malgré l’arrivée de cette nouvelle marque, la Model S demeure l’une des voitures de production les plus rapides du monde grâce à sa version Plaid. Lors de notre essai de ce modèle, nous étions tous d’accord sur le fait qu’il s’agit d’un avant-goût de ce que nous réserve l’automobile de demain, même si nous détestons collectivement son volant du type yoke. L’univers psychédélique d’Elon Musk est certes très étrange, mais il a néanmoins permis de révolutionner le segment de la voiture intermédiaire de luxe.

1. Audi A6 2022

Depuis quelques années, Audi maîtrise l’art de tout bien faire, surtout dans ses modèles plus haut de gamme. L’A6 est sans doute le modèle qui présente le mieux les valeurs de ce constructeur. Cette voiture est d’une élégance déconcertante, spacieuse, confortable, polyvalente (dans son format familial), hautement technologique et, dans sa version RS 6 Avant, a tous les ingrédients pour satisfaire les amateurs de performance.

Tout comme sa principale concurrente chez Mercedes-Benz, la Classe E, c’est l’étendue des configurations possibles qui rend l’A6/A7 si attrayante. On peut vraiment obtenir le modèle qu’on désire. Qu’il s’agisse d’une discrète A6 mue par un 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres ou d’une familiale allroad capable de suivre une Subaru Outback Wilderness hors des sentiers battus, les consommateurs sont bien servis.

Mais c’est surtout le rouage intégral quattro de ce constructeur qui continue de charmer notre équipe. Bien adapté à nos conditions météo et offert en variations différentes au sein des différentes déclinaisons de ce modèle, il demeure l’un des outils les plus efficaces pour affronter une bonne bordée de neige québécoise. Ajoutez à cela un dossier de fiabilité franchement impressionnant considérant le fait qu’il s’agit d’un produit allemand de luxe, et il est évident que l’A6/A7 mérite sa place au sommet de la catégorie.

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2022 Audi A6
Version recommandée 55 TFSI quattro Progressiv
Échelle de prix 67 550 $ - 125 750 $
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1. Audi A7 2022

Depuis quelques années, Audi maîtrise l’art de tout bien faire, surtout dans ses modèles plus haut de gamme. L’A6 est sans doute le modèle qui présente le mieux les valeurs de ce constructeur. Cette voiture est d’une élégance déconcertante, spacieuse, confortable, polyvalente (dans son format familial), hautement technologique et, dans sa version RS 6 Avant, a tous les ingrédients pour satisfaire les amateurs de performance.

Tout comme sa principale concurrente chez Mercedes-Benz, la Classe E, c’est l’étendue des configurations possibles qui rend l’A6/A7 si attrayante. On peut vraiment obtenir le modèle qu’on désire. Qu’il s’agisse d’une discrète A6 mue par un 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres ou d’une familiale allroad capable de suivre une Subaru Outback Wilderness hors des sentiers battus, les consommateurs sont bien servis.

Mais c’est surtout le rouage intégral quattro de ce constructeur qui continue de charmer notre équipe. Bien adapté à nos conditions météo et offert en variations différentes au sein des différentes déclinaisons de ce modèle, il demeure l’un des outils les plus efficaces pour affronter une bonne bordée de neige québécoise. Ajoutez à cela un dossier de fiabilité franchement impressionnant considérant le fait qu’il s’agit d’un produit allemand de luxe, et il est évident que l’A6/A7 mérite sa place au sommet de la catégorie.

Audi_A7_2022_1
2022 Audi A7
Version recommandée S7 quattro
Échelle de prix 84 250 $ - 131 550 $
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