Essais

Standard

29 juillet 2019

Toyota Tacoma TRD Pro 2019 : pour son apparence... et ses capacités!

Standard

25 juillet 2019

Hyundai Veloster N 2019 – « Attaboy »!

Premier contact

17 juillet 2019

Porsche Panamera Sport Turismo GTS 2019 – J'ai touché la perfection

Standard

10 juillet 2019

Nissan Murano Platinum 2019 – Révolution désormais tranquille

Premier contact

3 juillet 2019

Ford Ranger FX4 2019 – L’art de patienter

Premier contact

27 juin 2019

Porsche Macan 2019 : un véhicule utilitaire sport, vraiment sport!

Premier contact

21 juin 2019

GMC Sierra quatre cylindres 2019 – Les sceptiques seront confondus

Premier contact

12 juin 2019

Mercedes-Benz GLC 2020 – Quatre trente sous pour une piastre

Standard

7 juin 2019

Honda Pilot 2019 – Le remplaçant, encore meilleur

Standard

3 juin 2019

BMW X5 xDrive 50i 2019 – Hallucinant, mais c’est « non »

Premier contact

31 mai 2019

Kia Soul 2020 – La recette gagnante, version 3.0

Standard

27 mai 2019

Mazda CX-9 2019 – Être différent

Standard

22 mai 2019

Le Hyundai Kona 1.6T Ultimate 2019, bon deuxième

Standard

17 mai 2019

Hyundai Elantra 2019 – Toujours sur le podium

Premier contact

13 mai 2019

Toyota Corolla / Corolla Hybride 2020 – La théorie de l’évolution

Premier contact

6 mai 2019

Kia Telluride 2020 – Une belle tête de champion

Standard

3 mai 2019

BMW M850i xDrive 2019 : le retour de la GT bavaroise

Standard

30 avril 2019

Honda Passport Touring 2019 ou la multiplication des pains

Standard

25 avril 2019

Mercedes-Benz GLC350e : 12 900 $ pour 22 kilomètres d’autonomie 

Standard

18 avril 2019

Hyundai Tucson 2,4L Ultimate 2019 : SVP, trouvez-lui un moteur

Standard

15 avril 2019

MINI Cooper Countryman ALL4 JCW 2019 : « Check Engine » de série
Appuyez Entrée pour rechercher ou Échapper pour fermer