Essais

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16 octobre 2020

Ford Ranger XLT 2020 : loin d’être au sommet de son art

Premier contact

14 octobre 2020

Toyota Venza 2021 : comme un chateaubriand

Premier contact

7 octobre 2020

GMC Yukon Denali 2021 : on refait le match ?

Premier contact

7 octobre 2020

Le nouveau Subaru Crosstrek 2021, plusieurs problèmes corrigés

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5 octobre 2020

Acura ILX 2020, un ensemble intéressant

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4 octobre 2020

Mazda MX-5 RF GT 2020 : Le « cheese » fendu jusqu’aux oreilles

Premier contact

2 octobre 2020

Polestar 2 2021 – Bergère suédoise

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30 septembre 2020

Honda Clarity Touring 2020 : quand le rationnel triomphe

Premier contact

28 septembre 2020

Acura TLX A-Spec 2021, enfin du sérieux !

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25 septembre 2020

Mazda CX-9 2021, pour le style et la conduite

Premier contact

23 septembre 2020

Chevrolet Tahoe Z71 2021 : les gros bonhommes de GM se modernisent

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14 septembre 2020

Honda Civic Si 2020, la sportive spirituelle

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10 septembre 2020

Volkswagen Passat Execline R-Line 2020 : ça doit être une farce!

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7 septembre 2020

Honda Civic Sport Touring à hayon 2020 – compétence Honda, prix Honda

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4 septembre 2020

Lincoln Aviator Ultra AWD 2020 : Howard Hugues l’aurait aimé

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2 septembre 2020

Cadillac CT5-V 2020 : mission accomplie

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2 septembre 2020

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 2020, pas tout l’ADN AMG, mais un bon compromis

Premier contact

31 août 2020

Toyota RAV4 Prime 2021 : le mâle alpha

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28 août 2020

Mazda 3 GT berline 2020 : variation sur le thème

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21 août 2020

Porsche 911 Carrera 2020, performance de série, style et équipement en option

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18 août 2020

Toyota Camry XSE V6 TRD 2020 : méconnaissable Camry
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