Fiat 500e 2024 : beaucoup de pression pour la petite
La Fiat 500e 2024 arrive chez nous et se targue d’être la voiture électrique la moins chère. A-t-elle sa place sur notre marché?
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Hyundai propulse l’IONIQ 5 dans la catégorie des supercar avec les 671 chevaux de sa spectaculaire IONIQ 5 N.
Le Ford Ranger Raptor 2024 arrive sur le marché, il devient la camionnette intermédiaire la plus performante offerte dans le segment.
Le Ford Ranger entre dans une nouvelle génération pour 2024 ; sa plateforme a été étirée, et il propose, en option, un nouveau moteur pour plus de pui…
Le Hyundai Santa Fe 2024 change complètement d’approche stylistique dans l’espoir de brasser la cage, même s’il se réinvente peu techniquement.
Nous avons fait l’essai du Lincoln Nautilus 2024, un VUS intermédiaire de luxe qui surprend par son immense écran de 48 pouces.
Le MIN Countryman n’est plus mini et il n’est plus léger, mais il s’offre une pleine électrification pour 2025, de quoi le transformer complètement.
Tesla force les constructeurs d’automobiles à constamment améliorer leurs produits et Volkswagen n’y fait pas exception, comme en témoignent les améli…
BMW n’a pris qu’une pause de deux ans avec le X2 qui, pour 2024, revient en pleine forme et encore plus dynamique.
Cinq ans après l’arrivée du Cullinan chez Rolls-Royce, il démontre encore aujourd’hui être ce que près de 50 % des clients de la marque recherchent.