Chaque année, la guerre à la capacité de remorquage dans les camions pleine grandeur à haute capacité (HD) fait rage. Les constructeurs se lancent la balle à savoir lequel offre le plus de couple et permet la capacité de remorquage la plus grande. Avec quelques modifications apportées à la mécanique et à la structure du véhicule, le Ram 3500 2021 à moteur Cummins à haut rendement prend maintenant les devants avec la meilleure capacité de remorquage, affichée à 16 863 kilos (37 100 livres) avec une remorque à col de cygne.
C’est le Ford Super Duty qui est débouté pour l’année 2021, alors qu’il était le grand champion de 2020. En raison de modifications apportées au moteur 6-cylindres en ligne de 6,7 litres, le Ram 3500 crache maintenant 1 075 livres-pieds de couple, ce qui est une augmentation de 75 livres-pieds en comparaison avec le Cummins à haut rendement du Ram 3500 de l’an dernier. La pression du turbo à géométrie variable et le débit autorisé par le système d’alimentation en carburant ont été majorés, ce qui permet au véhicule de dépasser les 1 050 livres-pieds fournis par le moteur PowerStroke du Ford Super Duty.
Mais ce n’est pas tout. Des changements à l’attache en col de cygne et des modifications au châssis font bondir la capacité maximale de remorquage avec un col de cygne de 15 954 kilos (35 100 livres) à 16 863 kilos (37 100 livres), ce qui surpasse de seulement 45 kilos (100 livres) le Ford F-450 Super Duty équipé convenablement. Mais comme les chiffres parlent d’eux-mêmes, c’est maintenant le Ram 3500 qui domine en la matière.
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Deux records sont toutefois encore toujours détenus par Ford. Le V8 PowerStroke crache 475 chevaux alors que Ram avec moteur Cummins le plus puissant plafonne à 400 chevaux. De plus, la capacité de remorquage traditionnelle du Ford F-450, avec l’attache-remorque placée sous le pare-chocs, se chiffre à 11 000 kilos (24 200 lives), ce qui est 545 kilos (1 200 livres) de plus que le Ram 3500.
De leur côté, les camions de GMC et Chevrolet sont les derniers en lice avec une capacité de remorquage de 16 363 kilos (36 000 livres) avec col de cygne et un moteur 6,6 litres Duramax qui donne une puissance de 401 chevaux et un couple de 950 livres-pieds.
Il va sans dire que cette situation est appelée à changer avec le temps. GM, mais surtout Ford, risque de ne pas s’en laisser imposer très longtemps.
Le Ram 3500 sera disponible en concession au début de l’année prochaine.
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