BMW dévoile la Série 2 xDrive Gran Coupe 2020 - Actualités

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BMW dévoile la Série 2 xDrive Gran Coupe 2020

Cette BMW sera offerte au Canada et sera lancée officiellement au Salon de l’auto de Los Angeles en novembre prochain.

Samuel Lessard

16 octobre 2019

BMW

Les ventes de Audi A3 et de Mercedes-Benz CLA ne mentent pas au Canada, et plus particulièrement au Québec. BMW souhaite profiter de cet engouement et dévoile la Série 2 Gran Coupe quelques semaines avant sa première apparition publique au Salon de l’auto de Los Angeles.

La Série 2 Gran Coupe propose un style qui est – sans surprise – à l’image de tous les autres véhicules BMW, mais qui se rapproche plus particulièrement des dernières créations, nommément le VUS sous-compact X2 et le roadster Z4. On le remarque par la grille de calandre assez basse et volumineuse en plus des phares aux deux blocs optiques légèrement décalés et surélevés l’un par rapport à l’autre.

Cette devanture fait aussi une référence directe à la Série 1, cette petite voiture à hayon qui n’est pas offerte chez nous et de laquelle la Série 2 Gran Coupe est largement dérivée.

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De profil, la ligne qui monte vers l’arrière met le coffre en évidence, mais semble aussi donner un bon espace pour la tête des passagers. L’arrière de la voiture propose un design pour le moins chargé avec les différentes lignes intégrées au pare-chocs et les feux de grande dimension, reliés entre eux par une barre de couleur contrastante.

Le lien direct avec la Série 1 se poursuit dans l’habitacle, les deux modèles partageant le même tableau de bord. La petite berline ne met pas de côté le luxe et le style, comme en témoignent l’instrumentation entièrement numérique BMW Live Cockpit Professional, le système multimédia iDrive 7.0 et l’affichage tête haute. BMW soutient que le côté luxueux et sportif ne sacrifie pas le côté pratique; un espace de chargement de 430 litres est offert.

Mécaniquement, la Série 2 xDrive Gran Coupe puise dans le catalogue du constructeur. La 228i est mue par un quatre-cylindres 2,0 litres turbocompressé de 228 chevaux entre 5 000 et 6 000 tr/min, et 258 lb-pi de couple entre 1 450 et 4 500 tr/min. Pour plus de performance, la M235i a recours à une version retravaillée du même quatre-cylindres, pour une puissance totale de 301 chevaux entre 5 000 et 6 250 tr/min et un couple musclé de 332 lb-pi entre 1 750 et 4 500 tr/min.

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Ces deux engins sont jumelés à une boîte automatique à huit rapports et à la traction intégrale xDrive. Le constructeur affirme que la 228i abattra le 0-100 km/h en 6,1 secondes alors que seulement 4,8 secondes suffisent à la M235i pour le même exercice. Un ensemble optionnel M Performance, avec fonction de suralimentation temporaire, permettrait même de diminuer le chrono à 4,7 secondes.

La production de la Série 2 Gran Coupe commencera en janvier 2020 et son arrivée est prévue quelque part en mars 2020. Le prix de la voiture n’est pas encore connu. En attendant, on pourra voir la voiture à l’occasion du Salon de l’auto de Los Angeles, le mois prochain.

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