Detroit 2017 : Belles annonces et le F-150 2018 pour Ford - Actualités

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Detroit 2017 : Belles annonces et le F-150 2018 pour Ford

Detroit 2017 : Belles annonces et le F-150 2018 pour Ford

Luc-Olivier Chamberland

10 janvier 2017

Le moindre que l’on puisse est que Ford n’avait pas de grandes choses à montrer dans le cadre du Salon de l’auto de Détroit 2017. En effet, la présentation s’éternisa sur la mobilité urbaine et l’unique dévoilement du Ford F-150 2018. Pour sauver la mise, on profita de l’occasion pour annoncer que l’on va revenir avec le Ford Bronco en 2020 et le Ford Ranger en 2019.

Ford continue de diversifier sa gamme de F-150. Bien que tout jeune encore, on arrive pour 2018 avec une nouvelle configuration évolutive de la calandre. Les changements sont subtils, mais réels, surtout au niveau de la grille et de la forme des blocs optiques. On s’inscrit à la suite du Super Duty 2017. Pour le reste, on présente plusieurs modèles du F-150 sous toutes ses formes et toutes ses versions. À l’arrière, on reconfigure le panneau de la benne et propose une évolution des feux.

Les grosses nouvelles sont sous le capot. On introduit un V6 de 3,3 litres de 282 chevaux avec un couple de 253 lb-pi en remplacement du 3,5 litres. Le plus intéressant, l’arrivée d’une mécanique V6 diesel de 3,0 litres PowerStroke dont les données techniques demeurent inconnues. On repousse aussi les limites du V8 de 5,0 litres alors que le 2,7 litres revient pratiquement inchangé. Dans tous les cas, Ford propose maintenant une transmission automatique à 10 rapports qui permettra une forte diminution de la consommation de carburant pour tous les modèles.

Du même coup, la cabine et ses accessoires sont améliorés à tous les points de vue pour offrir plus de confort et de luxe. Android Auto et Apple CarPlay font leurs arrivées en plus de l’incorporation de la plus récente version de SYNC.

Pour le plus grand plaisir des nostalgiques de Ford, on profite du NIAIS pour annoncer le retour des Ford Bronco et Ford Ranger. Pour le moment, on ne donne aucune information tangible si ce n’est qu’ils seront construits sur un châssis en échelle et qu’ils seront assemblés au Michigan.

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