Cette semaine à RPM+, Samuel teste l'assistance au recul de la remorque et nous répondons à vos questions.
Cette semaine à l’émission RPM+, Samuel teste une technologie déjà bien implantée sur les camionnettes pleine grandeur : l'assistance au recul de la remorque. Nous mettons à l’épreuve le système offert par Ford. Est-il vraiment aussi pratique qu'on le dit? Nous répondons aussi à plusieurs questions de nos téléspectateurs.
Le Volkswagen Tiguan 2025 coûtera 1 600 $ de plus de série que le modèle sortant, mais promet 17 chevaux de plus et plus de technologies.
Limitée à 500 exemplaires dans le monde entier, la Silver Cross Reef AL Arancio est une poussette portant l’écusson Lamborghini.
La version hybride sera la plus onéreuse du lot, et sa cote de consommation moyenne sera la meilleure dans la gamme, mais pas dans la catégorie.
L’entreprise de motorisations Cummins vient de lancer le B6.7 Octane. Il s’agit de son premier moteur à essence.
L’entreprise allemande confirme être en processus de restructuration de ses opérations afin de revoir sa stratégie mondiale de commercialisation.
Le Ford Explorer devrait ajouter une version Tremor à sa gamme en remplacement de la défunte Timberline, selon une photo partielle.
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