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Voici un aperçu du Honda Pilot de nouvelle génération

Honda dévoile des images qui donnent un léger aperçu de l’allure de la nouvelle génération du prochain Honda Pilot, dans sa version Trailsport.

Christophe Mallette
EN RÉSUMÉ
  • Le Honda Pilot de nouvelle génération fera son entrée pour l’année modèle 2023.
  • Les premières images font surfaces.
  • Des essais sur terrain accidenté sont en cours pour la version TrailSport.

Une nouvelle génération du Honda Pilot verra le jour en 2023, et le constructeur lève le voile sur les premières images de l’une des versions qui sera commercialisée. On peut d’ailleurs apercevoir le VUS dans son élément, alors que les images du Pilot TrailSport sous sa forme camouflée ont été prises sur terrain accidenté en Californie.

La version TrailSport de retour pour 2023

Les ensembles d'apparence hors route sont devenus une tendance très populaire depuis quelques années, et Honda continue sur cette lancée avec le renouvellement de la version TrailSport de son Pilot pour 2023. On connaît pour l’instant très peu d’information sur les caractéristiques techniques de ce modèle, mais Honda affirme que ce VUS sera « le plus robuste jamais conçu » par l’entreprise.

Des pneus tout-terrains de série, des plaques de protection en acier, une suspension adaptée à la conduite hors route et l’optimisation des capacités du système à 4 roues motrices seront tous au rendez-vous pour cette nouvelle génération du Pilot dans sa version TrailSport. Le dévoilement officiel se fera à l’automne, alors que les prix et la disponibilité seront fort probablement annoncés à ce moment. Pour l’instant, Honda nous tient en haleine.

On remarque sinon que de nouveaux phares avant et de nouveaux feux arrière seront aussi de la partie, et on peut s’attendre à une refonte complète du style extérieur. Il s’agit après tout d’une toute nouvelle génération qui vient remplacer celle commercialisée depuis 2016. En fonction des images dévoilées par Honda, plusieurs éléments stylistiques semblent d’ailleurs pencher vers le look de la nouvelle génération du CR-V, en commençant par la grille. On peut aussi s’attendre à une mise à jour complète de l’habitacle en termes de technologie et de look, comme on l’a vu dans plusieurs autres modèles de la marque récemment renouvelés.

Bien que le constructeur ne l’ait pas confirmé, le plus costaud VUS d’Honda conservera sans doute son groupe motopropulseur composé d’un engin de type V6 de 3,5 litres de cylindrée, comme celui que l’on retrouve dans le tout nouveau Acura MDX, et d’une transmission automatique à dix rapports. L’arrivée éventuelle d’une version hybride rechargeable est envisageable, bien que le constructeur n’a encore rien confirmé à ce sujet.

L’heure est aux ensembles hors route

Le Pilot est l’un des nombreux VUS actuellement offerts sur le marché qui propose une déclinaison plus aventurière. La concurrence est donc plus féroce que jamais, et ce, même dans le segment des VUS à trois rangées de sièges auquel appartient ce véhicule. Le principal concurrent de ce Pilot TrailSport, soit le Nissan Pathfinder Rock Creek, offre, lui aussi, une panoplie d’accessoires qui facilitent la conduite hors des chemins battus.

D’autres modèles, comme le Ford Explorer, dans sa version Timberline, ou le GMC Acadia AT4 sont aussi dignes de mention. Curieusement, un autre gros joueur dans ce segment, le Subaru Ascent, n’offre toujours pas un ensemble du genre, alors que ses plus petits frères comme l’Outback ou le Forester ont tous les deux droits à une version axée sur la conduite hors route (Wilderness).


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