Production augmentée pour le Ford Expedition et le Lincoln Navigator

L’ascension de la motorisation électrique a beau être sur toutes les lèvres dans l’industrie, il y a des choses qui ne changent pas, surtout aux États-Unis où les véhicules utilitaires dominent plus que jamais. Lorsque l’économie va bien et que le prix de l’essence demeure à un taux raisonnable, les consommateurs accourent dans les concessions automobiles.

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C’est le cas de Ford qui vient d’annoncer l’embauche de 550 nouveaux employés à son usine de Louisville, au Kentucky, où sont notamment assemblés le Ford Expedition et le Lincoln Navigator, deux mastodontes de la route.

La croissance des ventes en 2018 a poussé le constructeur de Dearborn à augmenter sa capacité de production à un point tel qu'il n’a plus le choix : il faut ajouter de la main-d’œuvre pour suffire à la demande. Après la pause estivale, la production de l’usine sera majorée de 20 %.



En 2018, les ventes du Ford Expedition aux États-Unis ont bondi de 35 %, en plus de s’approprier 5,6 % des parts de marché dans la catégorie des gros utilitaires. Mais ce n’est pas tout, puisque le prix moyen de vente a lui aussi augmenté de manière significative, avec 11 700 $ de plus que l’année précédente. De son côté, le Lincoln Navigator a enregistré une hausse des ventes encore plus importante avec 70 % plus d’utilitaires écoulés par rapport à 2017. Il s’agit d’ailleurs de la meilleure année du Navigator depuis 2007.

Pour arriver à ses fins, le constructeur accélère la vitesse de production des deux modèles. Une équipe a évalué quelques étapes de l’assemblage où il fallait améliorer le temps de production afin de garantir les standards de qualité de Ford et Lincoln.

Au Canada, les ventes du Ford Expedition n’ont pas augmenté entre 2017 et 2018, mais son penchant luxueux, le Lincoln Navigator, a eu plus de succès avec une augmentation de 81 % des chiffres de ventes.