Le monde de l’automobile est actuellement en transition, et les motorisations à grosses cylindrées passeront sous le couperet, dans la majorité des cas. Plusieurs constructeurs ont déjà fait des annonces à cet effet. Aujourd’hui, dans le cadre du Motor Valley Fest qui a lieu à Modena, en Italie, Maserati a annoncé qu’elle éliminera le moteur V8 de ses véhicules, après 2024.
Une nouvelle ère
C’est en 1959 que la toute première Maserati équipée d’un moteur V8 a vu le jour. Cependant, 64 ans plus tard, le constructeur sonne le glas des motorisations à 8 cylindres dans ses véhicules. En effet, Maserati vient d’annoncer qu’il cessera la production de ce dernier, au courant de l’année 2023, mais que les véhicules du constructeur équipés de cette motorisation demeureront en vente durant l’année 2024. Cela veut donc dire que la possibilité d’avoir un moteur V8 dans les Levante, Ghibli et Quattroporte tire à sa fin. Selon le constructeur, ses véhicules deviendront des pièces de collection pour tous les amateurs de la sonorité et des performances de cette motorisation. Par la suite, une page d’histoire se tournera pour Maserati à ce chapitre afin de laisser place à une nouvelle ère.

Place à l’électrique
Comme le mentionne le constructeur, le futur de la marque au trident est électrique. Avec l’intégration des deux premiers véhicules électriques de la marque, soit la Maserati GranTurismo Folgore et le Maserati Grecale Folgore, le virage électrique du constructeur est entamé. Maserati s’est donné comme mission d’offrir une version électrique pour chacun de ses modèles d’ici 2025 et d’être une marque d’automobiles entièrement électrique d’ici 2030.
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Une dernière chance
Comme ç’a été le cas pour d’autres constructeurs, Maserati garde une dernière surprise dans sa manche pour les amateurs de grosses cylindrées. En effet, lors du Goodwood Festival of Speed qui aura lieu en juillet prochain, le constructeur prévoit dévoiler la Ghibli 334 Ultima et le Levante V8 Ultima. Ces deux modèles sous la gamme Trofeo seront les éditions ultimes, avant la fin de l’ère des 8 cylindres chez Maserati. Leur gamme de prix ainsi que leurs disponibilités seront connues lors du lancement officiel.
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