Les Chinois « brûlent » le dévoilement de la MINI Cooper JCW E

MINI s’est fait avoir par le ministère chinois de l’Industrie et de la Technologie de l’information qui a encore une fois « brûlé » le dévoilement d’un modèle. Cette fois-ci, la cible est la MINI Cooper JCW E, la version de performance de la Cooper électrique.

Sur le plan esthétique, même si nous sommes à la division de performance John Cooper Works, on ne déguise pas la carrosserie. C’est même étonnamment épuré. À l’avant, le cadrage de la grille de calandre est entièrement peint en noir, du moins sur le modèle illustré. On remarque un travail aux extrémités du pare-chocs tel que nous l’avions vu sur les MINI Cooper JCW E PROtotype dévoilées en mode camouflage un peu plus tôt cette année. Comme il se doit, le nouvel écusson de John Cooper Works avec le drapeau à damier est intégré à la calandre.

De profil, la pureté de la ligne demeure avec une jupe de bas de caisse ajoutée. Ce qui retient le plus l’attention, ce sont les jantes à deux tons de 18 pouces à 4 branches doubles. Au sommet de la vitre latérale arrière, une petite ailette portant l’écusson JCW est incluse. À l’arrière, une bande décorative noire s’installe entre les feux, et le pare-chocs est revue avec un diffuseur noir et blanc. Si l’on se fie aux images divulguées, MINI restera fidèle à ses habitudes en offrant une vaste sélection de configurations.

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En termes de mécanique, nous devrons attendre des confirmations, notamment pour le marché nord-américain, mais la puissance prévue pourrait être de 255 chevaux. C’est 40 chevaux de plus que la version SE régulière. Pour le moment, on ne sait pas quelle sera la taille de la batterie lithium-ion. La version SE est équipée d’une batterie de 54,2 kilowattheures et offre une autonomie de 340 kilomètres. Si la JCW la conserve, nous devons nous attendre à une diminution de l’autonomie. Nous aurons plus de détails au cours de l’automne, quand MINI dévoilera officiellement la nouvelle Cooper JCW E.

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