De nombreux consommateurs seront déçus d’apprendre que Hyundai n’a aucune intention pour le moment d’aller de l’avant avec la production du concept N Vision 74 dévoilé l’an dernier. Même si le coupé électrique a créé de fortes sensations et a été acclamé partout pour son design, Hyundai n’ira pas de l’avant.
Depuis son dévoilement simultané avec le Concept RN22e (basé sur l’IONIQ 6), le Hyundai N Vision 74 fait parler de lui pour son allure ravageuse. Inspiré du concept Pony Coupe de 1974 de Giorgetto Giugiaro, le Hyundai N Vision 74 reprend plusieurs éléments de style dont des traits très angulaires, la configuration de son capot, les phares doubles et l’aménagement vertical du pilier B. L’apport d’un gigantesque aileron, les ailes bombées et des roues fermées confèrent de la sportivité au véhicule. Fait historique intéressant, le concept Pony Coupe a également servi d’inspiration à la DeLorean DMC 12.

Le monde virtuel s’est enflammé à la suite de la publication sud-coréenne Money Today qui a avancé que Hyundai préparait un « Pony Day » à Séoul le 27 mai prochain. Il n’en fallut pas plus pour que la publication assume qu’il s’agissait du dévoilement de la version de production du N Vision 74 ou, encore, d’une évolution du concept. En l’espace de quelques heures, Hyundai a nié la rumeur autant de la tenue d’un « Pony Day » que de la commercialisation du Hyundai N Vision 74.
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Hyundai Canada soutient qu’aucune annonce n’a encore été faite quant à une potentielle commercialisation. Hyundai USA va toutefois plus loin en soutenant qu’il n’y a pas de plan pour la production du modèle en vue d’une commercialisation. Hyundai est pleinement consciente que la Pony a marqué une génération et les tout premiers débuts du constructeur en Amérique du Nord, mais il n’est actuellement pas question de présenter une succession que ce soit à 2 ou à 4 portières.

L’avis de RPM
Il est dommage que le N Vision 74 n’entre pas en production. Même en y allant d’une production limitée, il aurait été intéressant pour le constructeur d’offrir un coupé, un fait extrêmement rare dans le monde des véhicules électriques. Hyundai est pleinement dans l’électrification, et on ne peut certainement pas dire qu’elle joue la carte de la sobriété ou de la banalité comme en témoignent déjà les IONIQ5 et IONIQ6, deux véhicules au design tout à fait singulier. Le N Vision 74 aurait été un bel ajout à cette gamme.
Bien que le N Vision 74 est actuellement mort et enterré, il a été dévoilé en même temps qu’un autre concept, le NR22e. Celui-ci a passablement plus de chance de voir la production. Il s’agit essentiellement d’une version de très hautes performances de l’IONIQ 6. Ce bolide pourrait très bien s’inscrire dans la lignée des N du constructeur. Dans son cas, la question n’est pas de savoir s’il sera produit, mais bien quand ?
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