Ford et Volkswagen signeront pour l'autonomisation et l'électrification 

Ford et Volkswagen ont annoncé il y a quelques mois leur volonté de travailler ensemble dans certains secteurs stratégiques de développement. Après la confirmation d’une collaboration dans les fourgons commerciaux, c’est maintenant l’autonomisation et l’électrification qui sont à l’ordre du jour.

En janvier dernier, les deux géants de l’automobile ont laissé planer une rumeur concernant la possibilité d’une association à grande échelle. Après coup, ils ont confirmé qu’ils travailleraient ensemble dans la conception de fourgons commerciaux.

Il s’agissait d’une nouvelle plutôt décevante pour ceux qui s’attendaient à un peu plus d’action. Mais on s’en doutait bien, ce n’était qu’un début pour les deux constructeurs qui arrivent donc à l’étape suivante, celle du partage de technologies pour l’autonomisation et l’électrification de véhicules.

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Selon une citation de l’agence de presse Reuters, les deux entreprises ont un accord de principe. La base de cette entente : Ford pourrait utiliser la plateforme MEB de Volkswagen servant actuellement au développement tous azimuts de sa gamme ID 100 % électrique. Nous verrons d’ailleurs le premier fruit de cette vague d’électrification chez le constructeur allemand avec le lancement en cours d’année de la ID.3 2021.

Pour Ford, la plateforme y est, mais pas un mot quant à la motorisation. Est-ce que Volkswagen acceptera de céder ses moteurs électriques à Ford? Pour le moment, les fuites n’en disent pas autant. Le cas échéant, Ford pourrait revenir en force sur le marché de la voiture électrique compacte abordable. Du moins, le processus serait nettement plus rapide.

Selon Volkswagen, la plateforme MEB et ses motorisations sont en mesure d’intégrer des piles permettant entre 330 et 550 kilomètres d’autonomie entièrement électrique.

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