Bien que l’Acura NSX comme nous la connaissons soit désormais derrière nous, le constructeur prépare déjà sa remplaçante. En effet, après avoir confirmé son retour, Acura aurait déjà dévoilé le concept du bolide à ses concessions dans le cadre d’un événement privé. Le constructeur aurait également profité de cet événement pour montrer le ZDX, son premier VUS électrique basé sur le Honda Prologue.
Cette information nous provient d’une concession Acura qui préfère garder l’anonymat. Elle et d’autres concessions du constructeur ont été invitées à un événement privé qui s’est déroulé en Arizona au début du mois d’avril 2023. C’est là qu’Acura aurait levé le voile sur la NSX de 3e génération qui, selon ce qu’on comprend, ne sera commercialisée qu’en électrique.

Même s’il était interdit de prendre des photos du bolide, notre source nous informe que la prochaine NSX aura un design très futuriste, comme on n’en a pas vu jusqu’à présent dans le segment des supervoitures. Les caractéristiques techniques de ce bolide sont encore très vagues, mais, si l’on se fie sur l’information reçue, il ne s’agirait pas d’une plateforme que le constructeur partage avec General Motors comme ce sera le cas pour les Honda Prologue et Acura ZDX mais bien plutôt d’une architecture électrique propre à Honda.
En réalité, cette NSX pourrait être le fer de lance de l’indépendance du constructeur en matière de construction de véhicules électriques, comme promis par Acura lorsqu’elle avait dévoilé ses plans d’électrification. On peut donc s’attendre à ce que le constructeur nous montre les premiers concepts de sa supervoiture au cours des deux prochaines années, pour une commercialisation prévue d’ici 5 ans. Honda a également confirmé qu'un autre véhicule, basé sur sa prochaine plateforme dédiée à l'électrique, est aussi dans les plans pour l'année modèle 2025.
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Le ZDX, premier VUS électrique d’Acura
Dans un avenir plus rapproché, Acura commercialisera le ZDX, son premier VUS électrique basé sur le Honda Prologue et construit de concert avec General Motors sur l’architecture modulable Ultium. Notre source, qui a vu le Prologue lors de l’événement privé, nous informe qu’Acura s’inspire largement du concept Precision EV qu’elle avait dévoilé l’an dernier.

Environ de la même taille qu’un MDX, le ZDX ravive une ancienne appellation afin d’aller chercher les nostalgiques, un peu comme le constructeur avait tenté de le faire avec l’Integra. On pourrait s’attendre à des composants techniques semblables à ceux du Cadillac Lyriq, soit une batterie dont la capacité est chiffrée à 108 kilowattheures (102 utilisables) et une puissance de recharge dans une borne rapide pouvant atteindre 190 kilowatts. Rien n’a toutefois été confirmé par Acura à ce chapitre. Sa commercialisation sera prévue pour l’an prochain.
Autre fait intéressant que nous avons appris pour le marché canadien, le ZDX ne sera pas uniquement vendu en ligne comme ce sera le cas du côté des États-Unis. Acura Canada compte continuer de miser sur ses concessions pour la commercialisation de son VUS électrique sur notre territoire.
RPM continuera de suivre de près l’évolution des Acura ZDX et NSX électriques. Nous vous revenons avec plus de détails dès qu’ils seront disponibles.
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