Le Mazda CX-90 avec un six-en-ligne de 340 chevaux sera bientôt dévoilé

Ce n’est pas un secret que Mazda nous prépare une toute nouvelle brochette de VUS mus par de nouvelles motorisations thermiques et électrifiées. Après les CX-50 et le CX-60 du côté de l’Europe, Mazda nous prépare le CX-90, un nouveau modèle intermédiaire qui sera dévoilé très bientôt. Le constructeur vient d’ailleurs de nous confirmer quelques détails sur son compte Twitter.

Dans sa publication, qui a été faite sur son compte américain (Mazda USA), Mazda nous montre un CX-90 ombragé roulant à toute vitesse dans un tunnel. On constate en effet qu’il s’agit d’un modèle plus gros que le CX-50, environ de la même taille qu’un CX-9, confirmant ainsi qu’il viendra effectivement se ranger dans la catégorie des VUS intermédiaire.

With the arrival of the first-ever #MazdaCX90, comes the long-anticipated 3.3-liter inline 6 turbo powertrain. Engineered with up to 340 hp and 369 lb-ft. of torque* to amplify every drive, and every emotion. World Premiere coming soon. We're excited to share it with you.

— Mazda USA (@MazdaUSA) January 17, 2023

Dans l’annonce, Mazda a pris le temps de mentionner le nouveau moteur à six cylindres turbocompressé du CX-90, dont on entend parler par des rumeurs en ligne depuis un certain temps. Le constructeur confirme qu’il s’agirait d’une cylindrée de 3,3 litres. Sa puissance serait chiffrée à 340 chevaux et son couple, à 369 livres-pieds. Mazda prend toutefois le temps de préciser dans son annonce que ces chiffres ne seront atteints que lorsque le véhicule carburera à l’essence super (indice d’octane 91 ou plus).

Aussi en version hybride rechargeable

L’été dernier, nous avions fait un premier contact avec le Mazda CX-60 en Allemagne, lequel est mu par la même motorisation hybride rechargeable.

• À LIRE : Mazda CX-60 PHEV 2023 : essai de la nouvelle motorisation hybride rechargeable du Mazda CX-90
• À LIRE : CX-50, CX-70 et CX-90 : trois nouveaux VUS chez Mazda d’ici 2023

Développé en collaboration avec Toyota et Panasonic, ce groupe motopropulseur combine un quatre cylindres de 2,5 litres (187 chevaux et 186 livres-pieds), une batterie au lithium-ion de 17,8 kilowattheures et un moteur électrique d’une puissance de 100 kilowatts (ou l’équivalent de 134 chevaux et 184 livres-pieds). Au total, cette motorisation crache 323 chevaux et 369 livres-pieds de couple. L’autonomie, quant à elle, est estimée à 63 kilomètres selon la norme de calcul WLTP.

On ne connait évidemment pas la date de commercialisation ni l’échelle de prix du CX-90, mais Mazda promet qu’il sera dévoilé très bientôt. Nous vous revenons donc sous peu avec tous les détails.